Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2015 г. |
в эксплуатации: | с 1997 г. до 2015 г. (18 лет) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ |
заводской номер: | 96202 |
серийный номер: | 62-02 |
первый полет: | 1996 г. (28 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 28 марта 1996 г. (28 лет 1 месяц) |
СЛГ до: | 4 ноября 2015 г. |
Код | 33759 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Реестровый номер | RA-27140 |
Заводской номер | 96202 |
Номер св-ва о регистрации | 5159 |
Дата выдачи действующего св-ва | 26.03.2013 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 257 |
Реестровый номер | RA-27140 |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Номер СЛГ | 2132210019 |
Дата начала действия СЛГ | 23.08.2021 |
Срок действия СЛГ | 23.03.2031 |
Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | АТТ |
Дата выдачи сертификата типа | 15.07.1991 |
* slg_state | или до наработки 2000 л.ч. |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 23.08.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
код ADS-B hex: | расчётный 146A04 |
дата учёта | наработка |
2005.01.01 | 5500ч (ППР - 1000ч) |
2010 | 7809ч (ППР - 1309ч) |
2015 | 13000ч (ППР - 3000ч) |
2020.08.02 | 15521ч, 16077 циклов (ППР - 2522ч, 2729 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 72 час. в месяц - средний налёт 17.1 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1997 | RA-27140 | летал | |||
2015 | RA-27140 | на хранении | КВР |
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) Расхождение в эксплуатанте 1: Газпромавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|