Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-27014 а/к Чукотавиа - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №:  RA-27014   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с января 2014 г. (10 лет 4 месяца)
в эксплуатации:
с 4 апреля 2002 г. (22 года 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 96352
серийный номер:63-52

первый полет: 2001 г. (23 года 4 месяца) 
дата выпуска:15 октября 2001 г. (22 года 7 месяцев) 
СЛГ до:28 мая 2009 г. 

Комментарии
В декабре 2013 года был выкуплен ГУП "Чукотавиа" у ООО "Полартранс" за 115,563 млн.руб. (Источник)
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33703
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Реестровый номерRA-27014
Заводской номер96352
Номер св-ва о регистрации5571
Дата выдачи действующего св-ва09.11.2021
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4239
Реестровый номерRA-27014
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Номер СЛГ2122200844
Срок действия СЛГ09.11.2020
Кем выдано Северо-Восточное МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:14

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 146986

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008551ч
2009.07.01615ч, 1107 циклов
статистика по
эксплуатации:
7 час. в месяц - средний налёт
2.9 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2002.04.04 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27014 лизинг от ООО Полартранс
 2014.01 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27014 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 239759(0/2) 1007 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-27014
Зав.№: 96352 тип
Чукотавиа 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Королёв, Владимир Сергеевич, nav-nav, Фёдор Кабанов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Юрий, Ваничкин Алексей, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 34902(0/2) 1988 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-27014
Зав.№: 96352 тип
Чукотавиа 
(
ru
)

комментариев к фото: 4

поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Andrey Shkurin, Дмитрий Лоханов, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 35475(0/0) 2369 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8МТВ-1
Бортовой: RA-27014
Зав.№: 96352 тип
Чукотавиа 
(
ru
)

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Денис Федорко, Сергей, Михаил Мизикаев, Станислав, Андрей, Игорь Двуреков, Andrey Shkurin, Игорь Маркович, Дмитрий Лоханов, Анастасия Юшкевич

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-28 21:46
Версия: 4 (от 2014-07-25 04:10)
показов: 279, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.