Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Ильюшин RA-96017 а/к - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин
Бортовой №:  RA-96017   

статус:на хранении
крайний оператор:
 


КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ту-134 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ВАСО
заводской номер: 74393202011
первый полет: август 2004 г. (19 лет 9 месяцев) 
дата выпуска:31 августа 2004 г. (19 лет 8 месяцев) 
СЛГ до:29 августа 2008 г. 

Комментарии
Не эксплуатируется после банкротства КрасЭйр. С 2008.11 на ВАСО.
Назван "Михаил Решетнёв". Планируется восстановление после хранения для СЛО Россия. 3 ноября 2010 перелетел в Домодедово.

18Б/244Эк
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:55.3 × 60.1 × 17.5 м, 391.6 м2
скорость, км/ч:900 (кр.)
СУ:2 х ТРДД ПС-90А, ВСУ: ВСУ-10

MTOW: 240 т
допуск к МВЛ: да
оборудованиеBRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSM_NAT-MNPS, RVSMinChina
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
22000 часов (39%)
3000 посадок (51%)
20 лет (98%)
код ADS-B hex: расчётный 157711

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.09.018542ч, 1531 циклов

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 RSD-753 26 апреля 2024 г. VKO   
 RSD-981 25 апреля 2024 г. VKO   
 RSD-537 22 апреля 2024 г. VKO   
 RSD-542 21 апреля 2024 г. VKO   
 RSD-895 18 апреля 2024 г. ALG  VKO 
показать все рейсы
замечен в эфире: 26 апреля 2024 г. в 13:12 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 6 (от 2011-02-05 15:45)
показов: 1214, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.