Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4П СССР-66899 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4П
Бортовой №: СССР-66899   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 13 января 1960 г.
до 1979 г. (18 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 1284
серийный номер:084-12

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
списан:16 августа 1979 г. (Приказ МГА №177 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте Ми-4ВП.

КР на АРЗ-41 (Омск) в 1975г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011460ч (ППР - 114ч)
статистика по
эксплуатации:
31 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.01.13 Ми-4ПСССР-66899 летал 
 1964 Ми-4ПСССР-66899
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГВФ 
       → Фрунзенский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГВФ 
       → Фрунзенский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизская ОАГ ГА 
       → Фрунзенский ОАО 
— с 1966.03.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Киргизское УГА 
       → Фрунзенский ОАО 
 летал 180 ЛО
 1979 Ми-4ПСССР-66899 порезан/уничтожен Фрунзе? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-23 18:19
Версия: 3 (от 2021-02-25 15:24)
показов: 851, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.