Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1974 г. |
в эксплуатации: | с декабря 1949 г. до 1974 г. (24 года 1 месяц) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиазавод №126 ➦ |
заводской номер: | 1266507 |
серийный номер: | 065-07 |
первый полет: | 1949 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1949 г. |
исключён из реестра: | 17 октября 1974 г. (Приказ МГА№207 - по износу) |
Март и сентябрь 1951г. - ледовые разведки из а/п Кресты Колымские, Мыс Шмидта, Анадырь, Бухта Роджерса, Певек. Чукотский НО, 1950-е: Фото На 1 ноября 1963г. - 4 ремонта. а/п Черский, 1969г.: Фото Татьяна Лабусова В Якутском и Красноярском УГА самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. Архангельская обл, ЗФИ, первая половина 1970-х: Фото |
Август 1951г. - бортмеханик Пруткин, самостоятельно вырулил на самолёте №Н-560 для заруливания на другое место стоянки в а/п Кресты Колымские, в результате чего задел консоль другого самолёта Ли-2 №Н-468. Поломка обоих ВС. 29 января 1954г., при выполнении взлёта из а/п Тикси на Ли-2 №Н-560, к/к Ушацкий после отрыва дал команду "убрать шасси", после этого, после короткого выдерживания, произвёл посадку перед собой. Поломка ВС. 10 марта 1955г. - вынужденная посадка на аэродроме Амдерма по причине отказа в работе высотного автокорректора карбюратора правого двигателя (к/к пилот 2 кл. Плакущий В.М, б/м 3 кл. Борисов К.В.) |
дата учёта | наработка |
1963.11.01 | 9498ч (ППР - 289ч) |
статистика по эксплуатации: | 57 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1949.12 | СССР-Н560 | летал | |||
1955.02.25 | СССР-Н560 | летал | |||
1958 | СССР-04246 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Чукотский ОАО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Чукотский ОАО | летал | ||
1960.05 | СССР-04246 | ( su )→ Управление Полярной Авиации → 248-й АО (Нижние Кресты) — с 1963.07.12 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Нижне-Колымский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Нижне-Колымский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → Нижне-Колымский ОАО — с 1970.09.24 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Якутское УГА → Нижнеколымский ОАО | летал | 248 ЛО | |
1971.02.15 | СССР-04246 | летал | 221 ЛО | ||
1974 | СССР-04246 | порезан/уничтожен | Хатанга? Когда? |
|
| ||||||
|