Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2 HA-LIC а/к Malev Hungarian Airlines - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: HA-LIC   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1962 г.
в эксплуатации:
  с 18 июня 1946 г.
до 1962 г. (15 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18423507
серийный номер:235-07

первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: май 1946 г. 
списан:31 декабря 1961 г. 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 15 марта 1946г.

Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

Возможно, первоначально был поставлен в Румынию и носил регистрацию YR-TAH?

После списания самолёт служил тренажёром для пожарных в а/п Будапешт (Ферихедь). Сгорел в 1962г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1948.12792ч, 1074 циклов
1957.127225ч, 10716 циклов
1958.01.247278ч, 10785 циклов
статистика по
эксплуатации:
52 час. в месяц - средний налёт
17.9 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.06.18 Ли-2YR-TAH ?
  TARS 
(
ro
)
 летал Предположительно
 1946.08.17 Ли-2HA-LIC
  Maszovlet 
(
hu
)

— с 1956.11.26 - переподчинение, переименование:
  Malev Hungarian Airlines 
(
hu
)
 летал 
 1961 Ли-2HA-LIC на хранении а/п Будапешт (Ферихедь)
 1962 Ли-2HA-LIC порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-09-11 12:45
Версия: 2 (от 2022-03-24 17:24)
показов: 191, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.