Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | другое |
крайний оператор: | Турухан ( ru )до 23 декабря 1998 г. |
в эксплуатации: | с 15 ноября 1979 г. до 23 декабря 1998 г. (19 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | У-УАЗ |
заводской номер: | 9721617 |
серийный номер: | 16-17 |
первый полет: | 1 апреля 1972 г. (52 года 2 месяца) |
дата выпуска: | 1 апреля 1972 г. (52 года 2 месяца) |
списан: | 23 декабря 1998 г. |
Списан 23.12.1998г |
Код | 32204 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ |
Реестровый номер | RA-22700 |
Заводской номер | 8AMT00643167656U |
Номер св-ва о регистрации | 8271 |
Дата выдачи действующего св-ва | 03.08.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Код | 5702 |
Реестровый номер | RA-22700 |
Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ |
Номер СЛГ | 2082230063 |
Дата начала действия СЛГ | 14.04.2023 |
Срок действия СЛГ | 30.08.2027 |
Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | АТТ |
Дата выдачи сертификата типа | 26.11.1993 |
* slg_state | в пределах назначенного ресурса 18000 летных часов, межремонтного ресурса 2000 летных часов, 10 календарных лет (что наступит ранее) |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 14.04.2023 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
код ADS-B hex: | расчётный 1458AC |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1979.11.15 | СССР-22700 | летал | |||
1995.12.22 | RA-22700 | ( ru ) | летал | ||
1998.12.23 | RA-22700 | другое |
Расхождение в состоянии: other Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|