Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов RA-30075 а/к - карточка борта

Карточка борта
Антонов
Бортовой №:  RA-30075   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ту-141/241 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 1306
серийный номер:13-06

первый полет: 1977 г. (47 лет 4 месяца) 
дата выпуска:28 октября 1977 г. (46 лет 6 месяцев) 

Комментарии
УГАЦ.
В начале 2000-ных годов редко поднимался в небо. Самолет внешне был запущен, краска выцветала и слезала!(что оправдывает регномер "СССР-30075").
В конце 2004 назван "Михаил Разживак".
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14757B

Информация о наработке
дата учётанаработка
2005.04.159238ч, 2886 циклов
2008.01.019655ч, 3002 циклов (ППР - 417ч, 116 циклов)
2009.01.059880ч, 3053 циклов (ППР - 642ч, 167 циклов)
2021.09.0810783ч, 3443 циклов (ППР - 1346ч, 555 циклов)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 20014(0/0) 1759 views  
 Яковлев · Як-18 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Як-18Т
Бортовой: RA-1979K
Зав.№: 4200207
­частное ВС­ 

Этот Як-18Т я снимал потом часто, а вот другой фотографии Ан-30 RA-30075 у меня к сожалению нет. Приходится довольствоваться такой, на заднем плане. Хорошо видна краска с префиксом RA, нанесённая поверх СССР.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Максим Мелешко, Андрей Нефёдов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 3 (от 2012-05-14 17:41)
показов: 955, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.