Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Яковлев Як-12 СССР-Л1009 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-12
Бортовой №: СССР-Л1009   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1958 г.
в эксплуатации:
  с июля 1950 г.
до 1958 г. (7 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-12 (реестр)
категория:СЛА и АОН
завод-изготовитель:ДНПП
заводской номер: 4644213
серийный номер:42-13

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: 1950 г. 

Комментарии
На 18 апреля 1956г. вес конструкции - 850 кг.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.011192ч (ППР - 388ч)
1957.10.011435ч (ППР - 258ч)
статистика по
эксплуатации:
16 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950.07 Як-12? летал Предположительно
 1952.05.30 Як-12СССР-Х1009
  СССР - МВД 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1953.03 - переподчинение, переименование:
  МЭС СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1953.03.05 - переподчинение, переименование:
  МЭСЭП СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1954.04.17 - переподчинение, переименование:
  МЭСЭП СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
 летал Средазгидрострой
 1956.04.18 Як-12СССР-Л1009
  Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) 
(
su
)

     → Узбекское УГВФ 
       → 161-й АО (Ташкент) 
— с 1957.03.19 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → 161-й АО (Ташкент) 
 летал 
 1958 Як-12СССР-Л1009 порезан/уничтожен Ташкент? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-12-12 20:51
Версия: 2 (от 2024-03-07 22:02)
показов: 188, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.