Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ту-204/214 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | ТАПОиЧ |
заводской номер: | 0073476281 |
серийный номер: | 58-01 |
первый полет: | 28 апреля 1987 г. |
дата выпуска: | 28 апреля 1987 г. |
9 ноября 1997г. в процессе взлета из а/п Раменское произошел инцидент с самолетом ИЛ-76 № 76486 принадлежащем НАК "СахаАвиа" КВС Шагаев С.В. Экипаж ВС выполнял рейс по маршруту Раменское - Якутск. После отрыва от ВПП на высоте 100 - 110 м погасла зеленая лампочка сигнализации закрытого положения створок грузового люка на пульте бортоператора. Предпринятыми мерами устранить данный отказ не удалось. Одновременно на приборной доске бортрадиста загорелась красная лампочка открытия створок грузолюка, о чем он доложил КВС, проанализировав сложившуюся ситуацию Шагаев С.В. принял решение продолжить набор эшелона, дальнейший полет выполнялся на эшелоне 8100 м до аэропорта назначения Якутск. После посадки в аэропорту Якутск обнаружено: - полностью открытые боковые створки грузолюка; - зажатая бортовая стремянка между средней створкой и порогом рампы; - деформирован обтекатель замка на левой створке грузового люка. По данным полученным после расшифровки МСРП полностью открытие боковых створок грузолюка произошло после четвертого разворота, выпуска шасси и механизации на высоте 508 м. |
код ADS-B hex: | расчётный 152AC6 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |