Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2Л СССР-Л318 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2Л
Бортовой №: СССР-Л318   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с 10 июня 1944 г.
до 1956 г. (11 лет 6 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Завод №494
заводской номер: 942402
первый полет: 1944 г. 
дата выпуска: май 1944 г. 
списан:28 сентября 1956 г. (Приказ Украинского ТУ ГВФ №145 - отработка ресурса) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в интересах Днепропетровского металлургического завода НКЧМ СССР (Днепропетровск, Днепропетровская область)
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.06.10 С-2СССР-Х390 летал ДМЗ
 1944.08 По-2CСССР-Х390 летал ДМЗ
 1952 По-2ЛСССР-Л318
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское УГВФ 
       → 214-й АОСП (Днепропетровск) 
— с 1952.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → 214-й АОСП (Днепропетровск) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
       → 101-й АО (Днепропетровск) 
 летал 
 1956 По-2ЛСССР-Л318 порезан/уничтожен Подгородное? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-01-01 21:59
Версия: 1 (от 2024-01-01 21:59)
показов: 81, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.