Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-24647 а/к Вертикаль-Т - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-24647   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 23 декабря 1999 г.
в эксплуатации:
  с 15 мая 1981 г.
до 23 декабря 1999 г. (18 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 9815707
серийный номер:57-07

первый полет: май 1981 г. 
дата выпуска: май 1981 г. 
списан:1 октября 2002 г. (без документов ) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
23.12.99 потерпел катастрофу в районе нп Демьянское Тюменской обл. Экипаж выполнял транспортно-связной полет с грузом на внешней подвеске с емкостью для дизтоплива весом 2200 КГ.Через несколько минут после взлета вертолет с большими поступательной скоростью и тангажом на пикировании столкнулся с поверхностью реки Иртыш и разрушился. Командир и бортмеханик погибли,второй пилот получил травмы средней тяжести.

Дата: 1999-12-23.
Место: Тюменская область, русло реки Иртыш, 25 км от села Демьянское.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 2 из 3 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 146047

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1981.05.15 Ми-8ТСССР-24647 летал 
 1994.03.31 Ми-8ТRA-24647 летал 
 1999.04.05 Ми-8ТRA-24647 лизинг от Тенакон НПФ
 1999.12.23 Ми-8ТRA-24647 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-03-24 14:33
Версия: 7 (от 2023-08-19 09:59)
показов: 1222, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.