Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-14Т ? а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14Т
Бортовой №: ?   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 18 марта 1958 г.
до 1978 г. (19 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 148001915
серийный номер:19-15

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 

Комментарии
Станция СП-8, 1960г.: Фото

Летом 1961г. самолёт был передан в ВВС (в/ч 78684, 600-й ВТАП. Кедайняй, ПрибВО)
Дальнейшая история неизвестна.

информация об известных а/п: информация об а/п:
26 октября 1959г., при выполнении посадки на ВПП у станции СП-8, на пробеге, в результате смещения вперёд плохо закреплённого груза, произошло резкое опускание носа самолёта. Разрушилась вилка передней ноги шасси. Ремонтная бригада прибыла 12 января 1960г., ремонт закончен 8 февраля. На Большую землю самолёт перегнали 20 февраля 1960г.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.03.18 Ил-14ТСССР-Н449 летал 
 1959 Ил-14ТСССР-04183
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации ГУСМП 
       → УТО-24 
— с 1960.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → УТО-24 
 летал 
 1961.06.28 Ил-14Т? летал в/ч 78684
 1978 Ил-14Т? порезан/уничтожен Кедайняй? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-04 13:54
Версия: 4 (от 2020-05-07 07:44)
показов: 1325, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.