Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Boeing Boeing 737-800 VP-BPI а/к Nordwind (Северный Ветер) - карточка борта

Карточка борта
Boeing Boeing 737-800
Бортовой №: VP-BPI   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 2 февраля 2014 г. (10 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с 10 августа 2008 г. (15 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Boeing 
базовый тип:Boeing 737 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Renton
заводской номер: 28244
серийный номер:958

первый полет:14 сентября 2001 г. (22 года 8 месяцев) 
дата выпуска:14 сентября 2001 г. (22 года 8 месяцев) 
Техническая информация

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 N4-9803 14 декабря 2021 г. SVO  BJV 
 N4-161 11 декабря 2021 г. SVO  KRR 
 N4-388 10 декабря 2021 г. ROV  SVO 
 N4-387 10 декабря 2021 г. SVO  ROV 
 N4-280 10 декабря 2021 г. UFA  SVO 
показать все рейсы
замечен в эфире: 14 декабря 2021 г. в 05:03 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2001.09.29 Boeing 737-800- другое -
 2008.08.10 Boeing 737-800VP-BPI лизинг ILFC
 2014.02.02 Boeing 737-800VP-BPI лизинг ILFC

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 263163(0/0) 169 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Boeing 737-800
Бортовой: VP-BPI
Зав.№: 28244 тип
Nordwind (Северный Ветер) 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей Марков, Роман Сорокин
Расхождение в эксплуатанте 1: Nordwind (Северный Ветер)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 231195(0/2) 494 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Boeing 737-800
Бортовой: VP-BPI
Зав.№: 28244 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Андрей
Расхождение в эксплуатанте 1: Nordwind (Северный Ветер)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 231202(0/0) 337 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Boeing 737-800
Бортовой: VP-BPI
Зав.№: 28244 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Андрей
Расхождение в эксплуатанте 1: Nordwind (Северный Ветер)
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 218410(0/0) 522 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Boeing 737-800
Бортовой: VP-BPI
Зав.№: 28244 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)

Фото сделано во время официального споттинга в аэропорту Сыктывкара

поблагодарили: Андрей, Евгений_Вереин, Сергей Марков
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 149875(0/2) 659 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Boeing 737-800
Бортовой: VP-BPI
Зав.№: 28244 тип
Nordwind (Северный Ветер) 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Андрей
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 61513(0/2) 585 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано более 10 лет назад 

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Андрей

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-02-27 12:59
Версия: 2 (от 2014-02-11 16:47)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.