Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Boeing Boeing 737-800 EI-RUG а/к Трансаэро - ТСО - карточка борта

Карточка борта
Boeing Boeing 737-800
Бортовой №: EI-RUG   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 17 мая 2012 г. (12 лет)
в эксплуатации:
с 17 мая 2012 г. (12 лет)

КБ разработчик:Boeing 
базовый тип:Boeing 737 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Renton
заводской номер: 28610
серийный номер:449

первый полет:6 декабря 1999 г. (24 года 5 месяцев) 
дата выпуска:6 декабря 1999 г. (24 года 5 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1999.12.20 Boeing 737-800- другое 
 2012.05.17 Boeing 737-800EI-RUG лизинг Bbam

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 316137(0/0) 49 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Boeing 737-800
Бортовой: EI-RUG
Зав.№: 28610 тип
Трансаэро - ТСО 
(
ru
)

Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 316393(0/2) 80 views  
 Boeing · Boeing 737 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Boeing 737-800
Бортовой: EI-RUG
Зав.№: 28610 тип
Трансаэро - ТСО 
(
ru
)


Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-03-04 13:53
Версия: 1 (от 2013-03-04 13:53)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.