Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-Л4130 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-Л4130   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с октября 1944 г.
до 1956 г. (11 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18417006
серийный номер:170-06

первый полет: 1944 г. 
дата выпуска: сентябрь 1944 г. 
списан:13 апреля 1956 г. (Приказ ГУ ГВФ №89 - отработка ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

Возможно, 1954г. самолёт был передан в Литовский отдельный АО ГВФ?
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1944.10 Ли-2СССР-Л4130
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московское УГВФ 
— с 1946 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Московское ТУ ГВФ 
 летал 
 1947 Ли-2СССР-Л4130
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Волжское УГВФ 
       → 1-й ТАО (Смышляевка) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → МУТА ГВФ 
       → 66-й АО (Смышляевка) 
— с 1954.11 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Приволжское ТУ ГВФ 
       → 66-й АО (Смышляевка) 
 летал 
 1956 Ли-2СССР-Л4130 порезан/уничтожен Смышляевка? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-13 12:49
Версия: 6 (от 2022-12-03 15:04)
показов: 1301, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.