Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2 СССР-16202 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-16202   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 3 декабря 1963 г.
в эксплуатации:
  с 1950 г.
до 3 декабря 1963 г. (13 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18435407
серийный номер:354-07

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: 1950 г. 
списан:11 февраля 1964 г. (Приказ ГУГВФ № 102 – авария.) 

Комментарии
Максимальная взлетная масса превышала 640 кг, сразу после взлета самолет накренился. совершили аварийную посадку за взлетно-посадочной полосой.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1955.02.013105ч (ППР - 218ч)
1957.01.015782ч (ППР - 725ч)
1963.12.0112697ч (ППР - 882ч)
статистика по
эксплуатации:
76 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950 Ли-2СССР-Л3956
!!!!  Дальне-Восточное УГВФ 
(
su
)

     → Магаданская Авиагруппа 
       → 63-я ОАЭ (Певек) 
— ошибка сопоставления по годам
 летал 
 1959 Ли-2СССР-16202
 Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
       → 63-я ОАЭ (Певек) 
— с 1963.07.18 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
       → Чаунский ОАО 
 летал 
 1963.12.03 Ли-2СССР-16202 авария (повреждён) Певек

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-29 12:49
Версия: 1 (от 2013-06-29 12:49)
показов: 154, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.