Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2 CCCP-54990 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: CCCP-54990   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1967 г.
в эксплуатации:
  с 1952 г.
до 1967 г. (15 лет)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 23443506
серийный номер:435-06

первый полет: 1952 г. 
дата выпуска: 1952 г. 
списан:19 февраля 1967 г. (Приказ МГА № 112 - по износу.) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.014339ч (ППР - 185ч)
1963.12.0111829ч (ППР - 671ч)
1964.03.0112061ч
1966.10.0115445ч
статистика по
эксплуатации:
87 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1952 Ли-2СССР-Л4990
 Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальне-Восточное УГВФ 
       → Магаданская Авиагруппа 
— с 1957.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Магаданская ОАГ ГВФ 
 летал 
 1959 Ли-2СССР-54990 летал 
 1964.01.28 Ли-2СССР-54990
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
 летал Тюменская АГ
 1967 Ли-2СССР-54990 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-06 15:18
Версия: 2 (от 2016-04-04 20:25)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.