Искать в реестре:
Туполев Ту-104 СССР-42318 а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта
Туполев Ту-104
Бортовой №: СССР-42318   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Россия (СССР) - МАП
до
в эксплуатации:
  с 21 мая 1956 г.
до

первый полет:5 ноября 1955 г. 
дата выпуска:30 октября 1955 г. 
списан:2 января 1969 г. (Приказ МГА №5 - передан в СибНИИ п/я Г-4736.) 


комментарии:
Первый выпущенный серийный Ту-104.
Лидерный борт.
Закладывался на ММЗ "Опыт", достроен на ХГАПП 30.10.1955.
5.11.1955 - первый полет Харьков - Полтава.
Испытания закончены 28.3.1956, передан Аэрофлоту в мае того же года, имел добавочный номер "29".
15.9.1956 - первый полет с пассажирами по маршруту Внуково - Омск-Центральный - Иркутск. В декабре 1967 после 8000 циклов списан из Аэрофлота.
В 1970 году передан СибНИА, где проводились усталостные испытания. Окончательно разрушен в середине 70-ых. 
техническая информация:
КБ:Туполев 
тип:Ту-104/107/110 (реестр)
модификация:Ту-104 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:ХГАПП
заводской номер: 5350001
серийный (порядковый) номер:00-01



уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1956.05.21 Ту-104 СССР-Л5412   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Московское Территориальное УГА 
       → Внуковское ПО ГА 
 летал 
 1959.08.27 Ту-104 СССР-42318   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Московское Территориальное УГА 
       → Внуковское ПО ГА 
 летал 
 1964.03.25 Ту-104 СССР-42318   Аэрофлот - МГА СССР 
     → ГосНИИ ГА МГА 
 летал 
 1967.12 Ту-104 СССР-42318   Аэрофлот - МГА СССР 
     → ГосНИИ ГА МГА 
 на хранении 
(в ЛИИ?)
 1970 Ту-104 СССР-42318   Россия (СССР) - МАП 
     → СибНИА (МАП) 
 не летал (в т.ч. ст.исп.) 
(в Новосибирске?)
 1975 Ту-104 СССР-42318   Россия (СССР) - МАП 
     → СибНИА (МАП) 
 порезан/уничтожен 
(в Новосибирске? когда?)

Запись добавлена: 2009-09-06 19:15
Версия: 6 (от 2012-07-01 21:02)
показов: 345, сегодня: 1


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.