Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 33

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9485348-531988 1709   Мексика - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-17-1В9485448-541988 1714   Мексика - ВМФкатастрофа    
редактироватьМи-17-1В9499149-911988 1710   Мексика - ВВСработает    
редактироватьМи-17-1В9499349-931988 1712   Мексика - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-17-1В9504350-431989 1708   Мексика - ВВСработает>20 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9507150-711989 1717   Мексика - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9507850-781989 1718   Мексика - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19558255-821990 PF-202   Мексика - ВВСавария>20 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9558955-891991 1721   Мексика - ВВСработает     
редактироватьМи-17-1В9560156-011991 1722   Мексика - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-17-1В9563856-381991 1723   Мексика - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9566356-631991 EX-08020  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении    
редактироватьМи-17-1В9588858-881992 1719   Мексика - ВВСработает     
редактироватьМи-17-1В9591859-181992 1720   Мексика - ВВСработает     
редактироватьМи-17-1В9601360-131992 1705   Мексика - ВВСработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9602060-201992 ANX-2209   Мексика - ВВСработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9602360-231992 UR-UHF   Ukrainian Helicoptersработает1-2 мес. назад (р)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9602660-261992 ANX-2213   Мексика - ВВСработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9602760-271992 ANX-2214   Мексика - ВМФработает3-6 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9603960-391992 AMHT-217   Мексика - ВВСработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9604160-411992 AMHT-205   Мексика - ВВСработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9604260-421992 ANX-2205   Мексика - ВВСработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9604360-431992 AMHT-208   Мексика - ВВСкатастрофа    
редактироватьМи-17-1В9661466-142006 ANX-2219   Мексика - ВВСработает    
редактироватьМи-17-1В9664166-412006 AMHT-222   Мексика - ВВСработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?202M09 1992 1703   Мексика - ВВСна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?202M10 1992 1704   Мексика - ВВСпорезан    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?202M22 1991 1707   Мексика - ВВСна хранении    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?202M23 1991 1706   Мексика - ВВСавария7-10 лет назад (ф)
    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?223M106 1992 1702 / Atila   Мексика - ВВСработает     
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?226M225 1990 1716   Мексика - ВВСработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?440M01 2001 ?  ­частное ВС­на хранении    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?484M01 2009 ANX-2223   Мексика - ВВСработает    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19888990919293949596979899200001020304050607082009
выпущено432614        1    2  1
в экспл-ции331311             2  1
        
    
  


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
121414 
2Мексика - ВВС81  33
3­неизвестная авиакомпания­5  29
→4Аэрофлот - МГА СССР31116
 → Коми УГА   11
 → Магаданское УГА1   1
   → 2-й Магаданский ОАО1   1
 → Западно-Сибирское УГА2   2
   → Колпашевский ОАО2   2
52-е Свердловское АП3   4
→6Россия (СССР) - МАП11 13
 → Казанское ВПО1   1
 → Запорожское ПО Моторостроитель 1 12
7­не указанная в списке авиакомпания­1   4
8Мотор Сiч1   1
9Надымский ОАО1   1
10Россия (СССР) - ВВС1   1
11КомиАвиаТранс 1  1
12­частное ВС­    2
13Колпашевское ГАП    2
14ООН    2
15Мексика - ВМФ    2
16Ukrainian Helicopters    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1988 +4  4  3   
1989 +3  7  6  0 
1990 +2  9  6  0 
1991 +6  15  11  8 
1992 +14  29  18  24 
1993    29  26  24 
1994    29  26  24 
1995    29  26  24 
1996    29  26  24 
1997    29  26  24 
1998    29  26  24 
1999    29  29  24 
2000    29  29  24 
2001 +1  30  30  24 
2002    30  30  24 
2003    30  30  24 
2004    30  30  24 
2005    30  30  24 
2006 +2  32  32  24 
2007    32  32  24 
2008    32  31  24 
2009 +1  33  31  24 
2010   33  31  24 
2011   33  31  24 
2012   33  31  24 
2013   33  31  26 
2014   33  31  2 
2015   33  31  0 
2016   33  31  0 
2017   33  30  0 
2018   33  29  0 
2019   33  28  0 
2020   33  28  0 
2021   33  28  0 
2022   33  28  0 
2023   33  28  0 
2024   33  28  0 
итого: 14500 часов
79600 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.