| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-154М | 85A719 | 1985 | RA-85818 | 
КрасЭйр (AirUnion) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ту-154М | 89A810 | 1989 | RA-85660 |
КрасЭйр (AirUnion) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154М | 90A858 | 1990 | RA-85841 |
Москва (Атлант-Союз) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 91A877 | 1991 | RA-85702 |
КрасЭйр (AirUnion) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 91A883 | 1991 | RA-85708 |
Заполярье | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 92A905 | 1992 | RA-85723 |
Самара (AirUnion) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 92A913 | 1992 | RA-85731 |
Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154М | 92A928 | 1992 | RA-85745 |
Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1985 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 1992 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | |||
| в экспл-ции | ||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 2 | 5 |
| → Восточно-Сибирское УГА | 1 | 1 | |||
| → Братский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Красноярское УГА | 1 | 1 | 2 | ||
| → Красноярский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
| → Приволжское УГА | 1 | 1 | 2 | ||
| → Куйбышевский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
| 2 | Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion) | 8 | |||
| 3 | Москва (Атлант-Союз) | 7 | |||
| 4 | КрасЭйр (AirUnion) | 7 | |||
| 5 | Iran Air Tours | 6 | |||
| 6 | Самара (AirUnion) | 4 | |||
| 7 | ОмскАвиа (AirUnion) | 3 | |||
| 8 | Авиаэкспресс Круиз | 2 | |||
| 9 | Mahan Air | 1 | |||
| 10 | Meta Aviotransport Macedonia | 1 | 1 | ||
| 11 | Kish Air | 1 | |||
| 12 | Заполярье | 1 | |||
| 13 | Хакасия | 1 | |||
| 14 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | 1 | |||
| 15 | Новосибирские Авиалинии | 1 | |||
| 16 | Авиакон Цитотранс - АЦТ | 1 | |||
| 17 | Smartwings (Travel Service) | 1 | |||
| 18 | Ensor Air | 1 | |||
| 19 | Чехия (Чехословакия) - Правительство | 1 | 1 | ||
| 20 | Балкан | 1 | |||
| 21 | АэроБратск (Братское АП) | 1 | |||
| 22 | Cubana de Aviacion | 1 | |||
| 23 | Guyana Airways | 1 | 1 | ||
| 24 | 3 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1986 | 0 | 1 |  | 840 | | |
| 1987 | 0 | 1 | | 840 | | |
| 1988 | 0 | 1 | | 840 | | |
| 1989 | +1 | 1 | 2 |  | 1044 | |
| 1990 | +1 | 2 | 3 | | 984 | |
| 1991 | +2 | 4 | 5 | | 1062 | |
| 1992 | +3 | 7 | 8 | | 1086 | |
| 1993 | 7 | 8 | | 1068 | | |
| 1994 | 7 | 8 | | 1068 | | |
| 1995 | 7 | 8 | | 1068 | | |
| 1996 | 7 | 8 | | 1068 | | |
| 1997 | 7 | 8 |  | 1091 | | |
| 1998 | 7 | 8 | | 1221 | | |
| 1999 | 7 | 8 | | 1206 | | |
| 2000 | 7 | 8 | | 1219 | | |
| 2001 | 7 | 8 | | 1360 | | |
| 2002 | 7 | 8 | | 1464 | | |
| 2003 | 7 | 8 | | 1523 | | |
| 2004 | 7 | 8 | | 1560 | | |
| 2005 | 7 | 8 | | 1576 | | |
| 2006 | 7 | 8 | | 1686 | | |
| 2007 | 7 | 8 | | 1680 | | |
| 2008 | 7 | 8 | | 1467 | | |
| 2009 | 7 | 8 | | 936 | | |
| 2010 | 7 | 7 |  | | ||
| 2011 | 7 | 3 |  | | ||
| 2012 | 7 | 3 | | | ||
| 2013 | 7 | 3 | | | ||
| 2014 | 7 | 3 | | | ||
| 2015 | 7 | 3 | | | ||
| 2016 | 7 | 3 | | | ||
| 2017 | 7 | 3 | | | ||
| 2018 | 7 | 3 | | | ||
| 2019 | 7 | 3 | | | ||
| 2020 | 7 | 3 | | | ||
| 2021 | 7 | 3 | | | ||
| 2022 | 7 | 3 | | | ||
| 2023 | 7 | 3 | | | ||
| 2024 | 7 | 3 | | | ||
| итого: | 177600 часов 76000 циклов | |||||
