| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-154Б-2 | 79A324 | 1979 | RA-85324 | 
Заполярье | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 80A420 | 1980 | RA-85842 |
Ямал АТК | порезан | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154М | 97A1008 | 1997 | EP-TBA | 
Taban Air | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1979 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 1997 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| в экспл-ции | |||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | Тюменские Авиалинии | 1 | 1 | ||
| 2 | 1 | 1 | |||
| 3 | Ямал АТК | 3 | |||
| 4 | Taban Air | 1 | |||
| 5 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||
| 6 | Карат | 1 | |||
| 7 | Safe Air | 1 | |||
| 8 | Iron Dragonfly | 1 | |||
| 9 | Татарстан (1-е КАП) | 1 | |||
| 10 | Словакия - ВВС | 1 | |||
| 11 | Чехия - ВВС | 1 | |||
| 12 | Чехия (Чехословакия) - Правительство | 1 | 1 | ||
| 13 | Заполярье | 1 | |||
| 14 | Крылья Тараза | 1 | |||
| 15 | Air Moldova | 1 | |||
| → | 16 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | |
| → Красноярское УГА | 1 | 1 | |||
| → Красноярский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Молдавское УГА | 1 | ||||
| → Кишинёвский ОАО | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1979 | +1 | 1 | 1 |   | 1584 | |
| 1980 | +1 | 2 | 2 | | 1248 | |
| 1981 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1982 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1983 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1984 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1985 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1986 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1987 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1988 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1989 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1990 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1991 | 2 | 2 | | 912 | | |
| 1992 | 2 | 2 | | 900 | | |
| 1993 | 2 | 2 | | 924 | | |
| 1994 | 2 | 2 | | 924 | | |
| 1995 | 2 | 2 | | 713 | | |
| 1996 | 2 | 2 | | 336 | | |
| 1997 | +1 | 3 | 3 | | 384 | |
| 1998 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 448 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2006 | 3 | 3 |  | 440 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 528 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | 465 | | |
| 2009 | 3 | 2 |  | 452 | | |
| 2010 | 3 | 2 |  | 636 | | |
| 2011 | 3 | 1 | | 636 | | |
| 2012 | 3 | 1 | | | ||
| 2013 | 3 | 1 | | | ||
| 2014 | 3 | 1 | | | ||
| 2015 | 3 | 1 | | | ||
| 2016 | 3 | 1 | | | ||
| 2017 | 3 | 1 | | | ||
| 2018 | 3 | 1 | | | ||
| 2019 | 3 | 1 | | | ||
| 2020 | 3 | 1 | | | ||
| 2021 | 3 | 1 | | | ||
| 2022 | 3 | 1 | | | ||
| 2023 | 3 | 1 | | | ||
| 2024 | 3 | 1 | | | ||
| итого: | 46500 часов 25600 циклов | |||||
