| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-154М | 87A766 | 1988 | RA-85636 |  →
УВАУГА АК | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ту-154М | 84A704 | 1984 | RA-85609 | →
УВАУГА АК | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154М | 88A793 | 1988 | EY-85651 | 
Авиалинии Таджикистана | порезан | 7-10 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154М | 89A829 | 1989 | LZ-LCA |
Red Wings | порезан | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 91A869 | 1991 | RA-85696 |
Континентальные авиалинии | порезан | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 91A877 | 1991 | RA-85702 |
КрасЭйр (AirUnion) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1984 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
| выпущено | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||
| в экспл-ции | ||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 5 | 6 |
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 2 | |||
| → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | 1 | 2 | |||
| → Внуковское ПО ГА | 1 | 2 | |||
| → Красноярское УГА | 1 | 2 | |||
| → Красноярский ОАО | 1 | 1 | |||
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | |||
| → Магаданское УГА | 2 | 2 | |||
| → Магаданский ОАО | 2 | 2 | |||
| 2 | 1 | 1 | |||
| 3 | Авиакон Цитотранс - АЦТ | 6 | |||
| 4 | Москва (Атлант-Союз) | 3 | |||
| 5 | КрасЭйр (AirUnion) | 2 | |||
| 6 | Мавиал - Магаданские Авиалинии | 2 | |||
| 7 | Черномор-Союз | 2 | |||
| → | 8 | Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА) | 2 | ||
| → УВАУГА АК | 2 | ||||
| 9 | Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion) | 1 | |||
| 10 | Iran Air Tours | 1 | |||
| 11 | Континентальные авиалинии | 1 | |||
| 12 | IRS Aero | 1 | |||
| 13 | BAC - Bulgarian Air Charter | 1 | |||
| 14 | Red Wings | 1 | |||
| 15 | Taban Air | 1 | |||
| 16 | Авиалинии Таджикистана | 1 | |||
| 17 | Россия (ГТК) | 1 | |||
| 18 | Бурал - Бурятские Авиалинии | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1985 | 0 | 1 |  | 528 | | |
| 1986 | 0 | 1 | | 528 | | |
| 1987 | 0 | 1 | | 528 | | |
| 1988 | +2 | 2 | 2 |  | 468 | |
| 1989 | +1 | 3 | 3 | | 468 | |
| 1990 | 3 | 4 | | 633 | | |
| 1991 | +2 | 5 | 6 | | 780 | |
| 1992 | 5 | 6 | | 876 | | |
| 1993 | 5 | 6 | | 876 | | |
| 1994 | 5 | 6 | | 876 | | |
| 1995 | 5 | 6 | | 876 | | |
| 1996 | 5 | 6 | | 876 | | |
| 1997 | 5 | 6 |  | 943 | | |
| 1998 | 5 | 6 | | 968 | | |
| 1999 | 5 | 6 | | 870 | | |
| 2000 | 5 | 6 | | 876 | | |
| 2001 | 5 | 6 | | 852 | | |
| 2002 | 5 | 6 | | 960 | | |
| 2003 | 5 | 6 | | 996 | | |
| 2004 | 5 | 6 | | 1104 | | |
| 2005 | 5 | 6 | | 1104 | | |
| 2006 | 5 | 5 |  | 1206 | | |
| 2007 | 5 | 5 |  | 1529 | | |
| 2008 | 5 | 5 | | 1568 | | |
| 2009 | 5 | 5 | | 1238 | | |
| 2010 | 5 | 3 | | 1140 | | |
| 2011 | 5 | 2 | | 1140 | | |
| 2012 | 5 | 2 | | | ||
| 2013 | 5 | 2 | | | ||
| 2014 | 5 | 2 | | | ||
| 2015 | 5 | 2 | | | ||
| 2016 | 5 | 2 | | | ||
| 2017 | 5 | 2 | | | ||
| 2018 | 5 | 2 | | | ||
| 2019 | 5 | 2 | | | ||
| 2020 | 5 | 1 | | | ||
| 2021 | 5 | 1 | | | ||
| 2022 | 5 | 1 | | | ||
| 2023 | 5 | 1 | | | ||
| 2024 | 5 | 1 | | | ||
| итого: | 103300 часов 42300 циклов | |||||
