| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ту-154Б-2 | 80A420 | 1980 | RA-85842 | 
Ямал АТК | порезан | >20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 81A517 | 1981 | RA-85804 |
Татарстан (1-е КАП) | порезан | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154Б-2 | 85A601 | 1985 | RA-85601 |
Аэро Рент | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ту-154М | 89A803 | 1989 | OM-BYO | 
Словакия - Правительство | памятник | 1-2 года назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ту-154М | 90A858 | 1990 | RA-85841 |
Москва (Атлант-Союз) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ту-154М | 96A1016 | 1996 | OK-BYZ | 
Чехия (Чехословакия) - Правительство | памятник | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
| 1980 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 1996 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| в экспл-ции | |||||||||||||||||
| эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | ||
| 1 | Чехия (Чехословакия) - Правительство | 2 | 4 | 6 | |
| 2 | 2 | 4 | |||
| 3 | Татарстан (1-е КАП) | 2 | |||
| 4 | Чехия - ВВС | 2 | |||
| 5 | Москва (Атлант-Союз) | 1 | |||
| 6 | Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion) | 1 | |||
| 7 | Iran Air Tours | 1 | |||
| 8 | ОмскАвиа (AirUnion) | 1 | |||
| 9 | Smartwings (Travel Service) | 1 | |||
| 10 | Ensor Air | 1 | |||
| 11 | Словакия - Правительство | 1 | |||
| 12 | Аэро Рент | 1 | |||
| 13 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||
| 14 | Qeshm Air | 1 | |||
| 15 | Край Аэро | 1 | |||
| 16 | Central European Airlines (Cargo Moravian Airlines) | 1 | |||
| 17 | Ямал АТК | 1 | |||
| 18 | Карат | 1 | |||
| 19 | Safe Air | 1 | |||
| 20 | Iron Dragonfly | 1 | |||
| 21 | Словакия - ВВС | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1980 | +1 | 1 | 1 |   | 252 | |
| 1981 | +1 | 2 | 2 | | 250 | |
| 1982 | 2 | 2 | | 228 | | |
| 1983 | 2 | 2 | | 228 | | |
| 1984 | 2 | 2 | | 228 | | |
| 1985 | +1 | 3 | 3 | | 228 | |
| 1986 | 3 | 3 | | 228 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 228 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 228 | | |
| 1989 | +1 | 4 | 4 | | 228 | |
| 1990 | +1 | 5 | 5 | | 288 | |
| 1991 | 5 | 5 | | 288 | | |
| 1992 | 5 | 5 | | 288 | | |
| 1993 | 5 | 5 | | 339 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 360 | | |
| 1995 | 5 | 5 | | 360 | | |
| 1996 | +1 | 6 | 6 | | 348 | |
| 1997 | 6 | 6 | | 411 | | |
| 1998 | 6 | 6 | | 540 | | |
| 1999 | 6 | 6 | | 530 | | |
| 2000 | 6 | 6 | | 516 | | |
| 2001 | 6 | 6 | | 516 | | |
| 2002 | 6 | 6 |  | 526 | | |
| 2003 | 6 | 6 | | 592 | | |
| 2004 | 6 | 6 | | 668 | | |
| 2005 | 6 | 6 | | 564 | | |
| 2006 | 6 | 6 | | 677 | | |
| 2007 | 6 | 5 |  | 923 | | |
| 2008 | 6 | 5 |  | 1216 | | |
| 2009 | 6 | 5 | | 312 | | |
| 2010 | 6 | 5 | | 84 | | |
| 2011 | 6 | 3 | | | ||
| 2012 | 6 | 3 | | | ||
| 2013 | 6 | 3 | | | ||
| 2014 | 6 | 3 | | | ||
| 2015 | 6 | 3 | | | ||
| 2016 | 6 | 2 | | | ||
| 2017 | 6 | 2 | | | ||
| 2018 | 6 | 2 | | | ||
| 2019 | 6 | 2 | | | ||
| 2020 | 6 | 2 | | | ||
| 2021 | 6 | 2 | | | ||
| 2022 | 6 | 2 | | | ||
| 2023 | 6 | 2 | | | ||
| 2024 | 6 | 2 | | | ||
| итого: | 48500 часов 26900 циклов | |||||
