| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | УКа-15 | 159903-09 | 1962 | СССР-30214 |  →
Минский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ка-15 | 159909-05 | 1958 | СССР-30168 | →
2-й Ленинградский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ка-15М | 1522-21 | 1959 | СССР-30202 | →
Минский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ка-15М | 1517-09 | 1959 | СССР-30097 | →
Ставропольский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ка-18 | 1801-03 | 1959 | СССР-64566 | →
2-й Ленинградский ОАО | авария | | |||||||||||
|
| Ка-18 | 1808-19 | 1962 | СССР-64650 | →
Минский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ка-18 | 1809-14 | 1961 | СССР-64676 | →
Минский ОАО | порезан | | |||||||||||
| 1958 | 59 | 60 | 61 | 1962 | |
| выпущено | 1 | 3 | 1 | 2 | |
| в экспл-ции | |||||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 6 | 1 | 7 |
| → Ленинградское (Северное) УГА | 6 | 1 | 7 | ||
| → 2-й Ленинградский ОАО | 6 | 1 | 7 | ||
| → Белорусское УГА | 4 | ||||
| → Минский ОАО | 4 | ||||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | ||||
| → Ставропольский ОАО | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1958 | +1 | 1 | 1 |   | 24 | |
| 1959 | +3 | 4 | 4 | | 46 | |
| 1960 | 4 | 4 | | 48 | | |
| 1961 | +1 | 5 | 5 | | 54 | |
| 1962 | +2 | 7 | 7 | | 102 | |
| 1963 | 7 | 7 | | 137 | | |
| 1964 | 7 | 5 |  | 212 | | |
| 1965 | 7 | 5 |  | 216 | | |
| 1966 | 7 | 5 | | 216 | | |
| 1967 | 7 | 5 | | 216 | | |
| 1968 | 7 | 5 | | 216 | | |
| 1969 | 7 | 4 | | 249 | | |
| 1970 | 7 | 4 | | 252 | | |
| 1971 | 7 | 4 | | 252 | | |
| 1972 | 7 | 4 |  | 232 | | |
| 1973 | 7 | 1 | | 16 | | |
| 1974 | 7 | 0 | | 0 | | |
| итого: | 11600 часов 0 циклов | |||||
