| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ли-2Т | 18434302 | 1950 | СССР-16201 |  →
Якутское УГА | порезан |  | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 18434907 | 1950 | СССР-16189 | →
Кировский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 18435407 | 1950 | СССР-16202 | →
Чаунский ОАО | авария | | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 18439104 | 1951 | СССР-16191 | →
Нюрбинский ОАО | порезан | 3-6 лет назад (ф) | |  | |||||||||
|
| Ли-2Т | 18439406 | 1951 | СССР-16204 | →
Салехардский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 1263102 | 1947 | СССР-16193 | →
Нюрбинский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 1265804 | 1949 | СССР-16194 | →
Чаунский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 1265806 | 1949 | СССР-84710 | →
Якутское УГА | порезан | | |||||||||||
|
| Ли-2Т | 1265909 | 1949 | СССР-16186 | →
Вильнюсский ОАО | порезан | | |||||||||||
| 1947 | 48 | 49 | 50 | 1951 | |
| выпущено | 1 | 3 | 3 | 2 | |
| в экспл-ции | |||||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 9 | ||
| → Магаданское УГА | 9 | ||||
| → Магаданский ОАО | 9 | ||||
| → Чаунский ОАО | 9 | ||||
| → Анадырский ОАО | 2 | ||||
| → Якутское УГА | 4 | ||||
| → Нюрбинский ОАО | 2 | ||||
| → Уральское УГА | 1 | ||||
| → Кировский ОАО | 1 | ||||
| → Тюменское УГА | 1 | ||||
| → Тюменский ОАО (Плеханово) | 1 | ||||
| → Салехардский ОАО | 1 | ||||
| → Литовское УГА | 1 | ||||
| → Вильнюсский ОАО | 1 | ||||
| → | 2 | Россия (СССР) - МВД | 7 | 2 | 9 |
| → Авиация Дальстроя | 6 | 2 | 9 | ||
| 3 | 7 | 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1947 | +1 | 1 | 1 |   | 456 | |
| 1948 | 1 | 1 | | 456 | | |
| 1949 | +3 | 4 | 4 | | 574 | |
| 1950 | +3 | 7 | 7 | | 669 | |
| 1951 | +2 | 9 | 9 | | 674 | |
| 1952 | 9 | 9 | | 684 | | |
| 1953 | 9 | 9 | | 684 | | |
| 1954 | 9 | 9 | | 684 | | |
| 1955 | 9 | 9 | | 947 | | |
| 1956 | 9 | 9 | | 984 | | |
| 1957 | 9 | 9 | | 1180 | | |
| 1958 | 9 | 9 | | 1188 | | |
| 1959 | 9 | 9 | | 1188 | | |
| 1960 | 9 | 9 | | 1188 | | |
| 1961 | 9 | 9 | | 1188 | | |
| 1962 | 9 | 9 | | 1188 | | |
| 1963 | 9 | 7 |   | 1179 | | |
| 1964 | 9 | 7 |  | 1236 | | |
| 1965 | 9 | 7 | | 1236 | | |
| 1966 | 9 | 7 |  | 1237 | | |
| 1967 | 9 | 7 | | 1300 | | |
| 1968 | 9 | 7 | | 1314 | | |
| 1969 | 9 | 6 | | 1319 | | |
| 1970 | 9 | 5 | | 1331 | | |
| 1971 | 9 | 4 | | 1189 | | |
| 1972 | 9 | 2 | | 1176 | | |
| 1973 | 9 | 1 | | 1176 | | |
| 1974 | 9 | 1 | | | ||
| 1975 | 9 | 1 | | | ||
| 1976 | 9 | 1 | | | ||
| 1977 | 9 | 1 | | | ||
| 1978 | 9 | 1 | | | ||
| 1979 | 9 | 1 | | | ||
| 1980 | 9 | 1 | | | ||
| 1981 | 9 | 1 | | | ||
| 1982 | 9 | 1 | | | ||
| 1983 | 9 | 1 | | | ||
| 1984 | 9 | 1 | | | ||
| 1985 | 9 | 1 | | | ||
| 1986 | 9 | 1 | | | ||
| 1987 | 9 | 1 | | | ||
| 1988 | 9 | 1 | | | ||
| 1989 | 9 | 1 | | | ||
| 1990 | 9 | 1 | | | ||
| 1991 | 9 | 1 | | | ||
| 1992 | 9 | 1 | | | ||
| 1993 | 9 | 1 | | | ||
| 1994 | 9 | 1 | | | ||
| 1995 | 9 | 0 | | | ||
| итого: | 180000 часов 0 циклов | |||||
