тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Прототипы Ми-8 (В-8) | 0302/ОП-5 | 1964 | СССР-06181 | → КБ Миля - МВЗ (МАП) | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8П(С) | 0203 | 1966 | 08 | → Казанское ВПО | памятник | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8П(С) | - | - | 10 | Россия (СССР) - ВВС | - | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0525 | 1968 | RA-06107 | Прогресс - Арсеньевский завод | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0126 | 1968 | СССР-69316 | → КБ Миля - МВЗ (МАП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 1028 | 1968 | → КБ Миля - МВЗ (МАП) | порезан | ||||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 1834 | 1970 | RA-22196 | НАПО - Новосибирское АПО | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 1737 | 1969 | RA-06139 | Прогресс - Арсеньевский завод | другое | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 2766 | 1972 | 06124 | Сокол - Нижегородский авиазавод | памятник | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 2856 | 1972 | СССР-27208 | → КБ Миля - МВЗ (МАП) | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 3029 | 1972 | LY-HAO | Avia Baltika | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 4589 / 22666 | 1974 | RA-06106 | → Газпромавиа | памятник | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 5876 | 1975 | LY-HCH | Helisota | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 5877 | 1975 | RA-66754 | неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 5880 | 1975 | СССР-64460 | Россия (СССР) - МАП | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 6316 | 1976 | RA-25569 | Дельта-К (Нерюнгри) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 6969 | 1976 | СССР-93925 | → Куйбышевское АПО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 6970 | 1977 | RA-69318 | ЛИИ им. Громова | на хранении | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 6977 | 1976 | RA-06128 | → Авиастар Авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 7692 | 1978 | RA-06114 | неизвестная авиакомпания | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8ПС | 7795 | 1982 | RA-22556 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7909 | 1980 | 799 | Сокол - Нижегородский авиазавод | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | - | - | 06115 | Россия - Роскосмос | - | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7912 | 1980 | 06137 | КБ МиГ - РСК МиГ | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 8161 | 1981 | 117 | Прогресс - Арсеньевский завод | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8162 | 1981 | RA-06119 | неизвестная авиакомпания | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8331 | 1981 | RA-06125 | Авиагарант | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8Т | 8549 | 1984 | RA-06129 | → Газпромавиа | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8550 | 1984 | RA-06151 | Дальнереченск Авиа | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8588 | 1985 | RA-06174 | Ямал АТК | катастрофа | |||||||||||||
Ми-8Т | 8621 | 1986 | RA-06175 | Ельцовка | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8П | 10459 | 1991 | RA-22546 | Витязь-Аэро (Елизово) | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8П | 10460 | 1991 | ZS-RPX | не указанная в списке авиакомпания | работает | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 22623 | 1974 | RF-20442 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-17-1В | 95043 | 1989 | 1708 | Мексика - ВВС | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8АМТ(Ми-171) | 95189 | 1989 | 95189 | ЛИИ им. Громова | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95432 | 1990 | OB-1584 | не указанная в списке авиакомпания | лизинг | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95746 | 1992 | 25130 | Казанский вертолётный завод (КВЗ) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-17-1В | 95824 | 1992 | M994-02 | Малайзия - МЧС (JBPM) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95825 | 1992 | 70898 | Казанский вертолётный завод (КВЗ) | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95826 | 1992 | TT-OAJ | Чад - ВВС | авария | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95831 | 1992 | TT-OAK | Чад - ВВС | авария | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95832 | 1992 | ? | Мьянма - ВВС | работает | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95834 | 1992 | RA-27123 | Петрозаводское АП | другое | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95836 | 1992 | RA-27134 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95837 | 1991 | 204 | Хорватия - ВВС | работает | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95838 | 1992 | HK-3888X | Vertical de Aviación | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95839 | 1992 | HK-3889X | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95840 | 1992 | 840 | Афганистан - Силы специального назначения | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95968 | 1991 | 202 | Хорватия - ВВС | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 96721 | 2008 | 48691 | Казанский вертолётный завод (КВЗ) | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 202M21 | 1991 | 70876 | Иркут - Иркутское АПО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 202M22 | 1991 | 1707 | Мексика - ВВС | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 202M23 | 1991 | 1706 | Мексика - ВВС | авария | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-17-1В | 202M28 | 1991 | ? | Руанда - ВВС | работает | |||||||||||||
Ми-17-1В | 202M29 | 1991 | ? | Руанда - ВВС | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 212M146 | 1991 | ? | Йемен - ВВС | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 212M147 | 1991 | ST-GFC | Green Flag Aviation | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 212M148 | 1991 | ST-GFE | AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане | работает | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 212M149 | 1991 | ? | Йемен - ВВС | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 223M100 | 1991 | 58623 | Пакистан - Армейская авиация | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 223M103 | 1990 | RA-22579 / UNO-620P | → UTair - Вертолетные услуги | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 223M107 | 1992 | 70934 | КБ Миля (МВЗ) | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 223M108 | 1991 | VF-1804 | Босния и Герцеговина - ВВС | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 371M01 | 1992 | СССР-70895 | → Казанское ВПО | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | - | - | RF-01071 | Россия - Таможенная служба | - | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 520М18 | 1992 | неизвестная авиакомпания | работает | ||||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 520М19 | 1992 | неизвестная авиакомпания | работает | ||||||||||||||
Ми-8Т | 98315200 | 1983 | RA-06148 | Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9742421 | 1974 | RA-13393 | → Иркутское АПО АК | другое | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9744125 | 1974 | СССР-13390 | → КнААПО им. Ю.А. Гагарина | другое | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9765145 | 1976 | RF-00235 / 55 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 9775225 | 1977 | RA-25411 | Royal Flight | на хранении | |||||||||||||
Ми-8Т | 9765551 | 1976 | RA-06108 | АвиаСервис (Красноярск) | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 9775576 | 1977 | RA-06113 | Ельцовка | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 9775577 | 1977 | RA-06123 | Баркол | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98206842 | 1982 | RA-25364 | Внуковские Авиалинии - ВАЛ | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98315175 | 1983 | RA-06128 | Геликс | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98420128 | 1985 | RA-06171 | Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98420136 | 1985 | СССР-06172 | → КБ Миля - МВЗ (МАП) | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98628132 | 1986 | RF-24733 | Россия - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | - | - | RF-28960 | → АОСН МВД РФ | - | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98841531 | 1988 | 06150 | КнААПО им. Гагарина | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98841552 | 1988 | RA-06170 | САП - Стрежевское Авиапредприятие | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98943095 | 1989 | 06173 | КБ МиГ - РСК МиГ | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8АМТ(Ми-171) | 8AMT00643104303U | 2010 | TT-OBB / 4303U | Чад - ВВС | работает | 3-6 лет назад (ф) |
1964 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 2010 | |
выпущено | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 5 | 4 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 15 | 16 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
в экспл-ции | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 12 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1964 | +1 | 1 | 1 | |||
1965 | 1 | 1 | ||||
1966 | +1 | 2 | 2 | |||
1967 | 2 | 2 | ||||
1968 | +4 | 6 | 5 | |||
1969 | +1 | 7 | 6 | |||
1970 | +1 | 8 | 8 | 144 | ||
1971 | 8 | 8 | 144 | |||
1972 | +3 | 11 | 11 | 222 | ||
1973 | 11 | 11 | 312 | |||
1974 | +4 | 15 | 14 | 312 | ||
1975 | +3 | 18 | 14 | 312 | ||
1976 | +5 | 23 | 19 | 262 | ||
1977 | +4 | 27 | 23 | 216 | ||
1978 | +1 | 28 | 27 | 216 | ||
1979 | 28 | 26 | 220 | |||
1980 | +3 | 31 | 28 | 216 | ||
1981 | +3 | 34 | 30 | 227 | ||
1982 | +2 | 36 | 32 | 228 | ||
1983 | +2 | 38 | 34 | 217 | ||
1984 | +2 | 40 | 37 | 227 | ||
1985 | +3 | 43 | 40 | 239 | ||
1986 | +2 | 45 | 41 | 246 | ||
1987 | +1 | 46 | 42 | 264 | ||
1988 | +2 | 48 | 42 | 264 | ||
1989 | +3 | 51 | 47 | 252 | ||
1990 | +2 | 53 | 47 | 252 | ||
1991 | +15 | 68 | 50 | 251 | ||
1992 | +16 | 84 | 76 | 230 | ||
1993 | 84 | 78 | 238 | |||
1994 | 84 | 77 | 240 | |||
1995 | 84 | 76 | 240 | |||
1996 | 84 | 76 | 240 | |||
1997 | 84 | 76 | 240 | |||
1998 | 84 | 75 | 240 | |||
1999 | 84 | 74 | 240 | |||
2000 | 84 | 73 | 240 | |||
2001 | 84 | 72 | 229 | |||
2002 | 84 | 69 | 229 | |||
2003 | 84 | 69 | 228 | |||
2004 | 84 | 66 | 240 | |||
2005 | 84 | 65 | 245 | |||
2006 | 84 | 65 | 240 | |||
2007 | 84 | 65 | 250 | |||
2008 | +1 | 85 | 65 | 7 | ||
2009 | 85 | 65 | -131 | |||
2010 | +1 | 86 | 67 | -151 | ||
2011 | 86 | 66 | -172 | |||
2012 | 86 | 66 | -193 | |||
2013 | 86 | 66 | -181 | |||
2014 | 86 | 66 | -174 | |||
2015 | 86 | 66 | -134 | |||
2016 | 86 | 66 | -118 | |||
2017 | 86 | 65 | -167 | |||
2018 | 86 | 65 | -180 | |||
2019 | 86 | 65 | -177 | |||
2020 | 86 | 65 | -180 | |||
2021 | 86 | 64 | -204 | |||
2022 | 86 | 62 | -59 | |||
2023 | 86 | 62 | 49 | |||
2024 | 86 | 62 | 48 | |||
итого: | 281900 часов 679900 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 3.55·10-6 | 1.47·10-6 | |
катастроф: | 5 | 17.74·10-6 | 7.35·10-6 | |
ошибка экипажа: | 3 | 10.64·10-6 | 4.41·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 3.55·10-6 | 1.47·10-6 | |
погибших (на борту): | 26 (из 41) | 92.23·10-6 | 38.24·10-6 | 5.2·100 |
ошибка экипажа: | 6 (из 20) | 21.28·10-6 | 8.83·10-6 | |
отказ техники: | 16 (из 16) | 56.76·10-6 | 23.53·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 9 (из 16) | 31.93·10-6 | 13.24·10-6 | 1.8·100 |
в т.ч. пассажиров: | 17 (из 25) | 60.31·10-6 | 25·10-6 | 3.4·100 |