Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0232 | 1969 | YL-HLG | частное ВС | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0249 | 1970 | СССР-22542 | → Грузинское УГА | авария | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 6327 | 1976 | RA-22202 | Киренское АП | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7753 | 1979 | СССР-25218 | → Кутаисский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7754 | 1979 | СССР-25219 | → Грузинское УГА | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 8129 | 1980 | СССР-22676 | → Грузинское УГА | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 8298 | 1982 | 4L-24630 | Грузинские Авиалинии | на хранении | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95483 | 1990 | EX-08036 | Heli Sky | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95485 | 1990 | 104 | Латвия - ВВС | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95487 | 1990 | GBP-10009 | не указанная в списке авиакомпания | лизинг | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95588 | 1991 | EX-08041 | Транс Караван Кэйджи | катастрофа | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95617 | 1991 | ER-MHU | Valan Air | катастрофа | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-17-1В | 95716 | 1991 | NA-042 | Непал - Армейская авиация | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 9815727 | 1981 | 4L-24667 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98311389 | 1983 | СССР-22756 | → Тбилисский ОАО | авария | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98415331 | 1984 | СССР-22855 | → Тбилисский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98417815 | 1985 | 4L-24736 | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98520935 | 1985 | СССР-24508 | → Грузинское УГА | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98625898 | 1986 | СССР-24437 | → Грузинское УГА | авария | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98628900 | 1986 | СССР-24480 | → Кутаисский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98730117 | 1987 | СССР-24202 | → Тбилисский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98730125 | 1987 | СССР-24203 | → Грузинское УГА | авария | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98730131 | 1987 | 4L-24204 | не указанная в списке авиакомпания | на хранении |
1969 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | |||||||||
в экспл-ции | 3 | ||||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 6 | 2 | 12 | 23 |
→ Грузинское УГА | 2 | 1 | 5 | 1 | 12 | 23 | ||
→ Кутаисский ОАО | 3 | 3 | ||||||
→ Тбилисский ОАО | 3 | 3 | ||||||
→ Тюменское УГА | 1 | |||||||
→ Берёзовский ОАО | 1 | |||||||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | |||||||
→ Рижский КИИ ГА | 1 | |||||||
→ Азербайджанское УГА | 1 | 1 | ||||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 1 | |||||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||||
2 | 2 | 1 | 6 | 2 | 6 | |||
3 | не указанная в списке авиакомпания | 6 | ||||||
4 | неизвестная авиакомпания | 4 | ||||||
5 | Badr Airlines (Sarit Airlines) | 2 | ||||||
→ | 6 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 2 | |||||
→ UTair - Вертолетные услуги | 2 | |||||||
7 | Непал - Армейская авиация | 1 | ||||||
8 | Nepal Airlines (RNAC) | 1 | ||||||
9 | Valan Air | 1 | ||||||
10 | Транс Караван Кэйджи | 1 | ||||||
11 | SkyLink Aviation | 1 | ||||||
12 | Латвия - ВВС | 1 | ||||||
13 | Heli Sky | 1 | ||||||
14 | Transaviaservice (Грузия) | 1 | ||||||
15 | Saemes | 1 | ||||||
16 | Грузинские Авиалинии | 1 | ||||||
17 | Киренское АП | 1 | ||||||
18 | частное ВС | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1969 | +1 | 1 | 1 | |||
1970 | +1 | 2 | 2 | |||
1971 | 2 | 2 | ||||
1972 | 2 | 1 | ||||
1973 | 2 | 1 | ||||
1974 | 2 | 1 | ||||
1975 | 2 | 1 | ||||
1976 | +1 | 3 | 2 | 708 | ||
1977 | 3 | 2 | 708 | |||
1978 | 3 | 2 | 708 | |||
1979 | +2 | 5 | 4 | 715 | ||
1980 | +1 | 6 | 4 | 720 | ||
1981 | +1 | 7 | 6 | 720 | ||
1982 | +1 | 8 | 6 | 720 | ||
1983 | +1 | 9 | 7 | 708 | ||
1984 | +1 | 10 | 8 | 708 | ||
1985 | +2 | 12 | 10 | 708 | ||
1986 | +2 | 14 | 11 | 708 | ||
1987 | +3 | 17 | 15 | 708 | ||
1988 | 17 | 14 | 708 | |||
1989 | 17 | 14 | 708 | |||
1990 | +3 | 20 | 14 | 649 | ||
1991 | +3 | 23 | 16 | 275 | ||
1992 | 23 | 15 | 228 | |||
1993 | 23 | 14 | 228 | |||
1994 | 23 | 12 | 228 | |||
1995 | 23 | 12 | 228 | |||
1996 | 23 | 12 | 228 | |||
1997 | 23 | 12 | 228 | |||
1998 | 23 | 12 | 228 | |||
1999 | 23 | 12 | 236 | |||
2000 | 23 | 12 | 228 | |||
2001 | 23 | 12 | 228 | |||
2002 | 23 | 12 | 228 | |||
2003 | 23 | 11 | 85 | |||
2004 | 23 | 11 | 72 | |||
2005 | 23 | 11 | 72 | |||
2006 | 23 | 11 | 72 | |||
2007 | 23 | 11 | 72 | |||
2008 | 23 | 11 | 72 | |||
2009 | 23 | 11 | 72 | |||
2010 | 23 | 11 | 72 | |||
2011 | 23 | 11 | 72 | |||
2012 | 23 | 11 | 72 | |||
2013 | 23 | 11 | 72 | |||
2014 | 23 | 11 | 71 | |||
2015 | 23 | 11 | 72 | |||
2016 | 23 | 11 | 72 | |||
2017 | 23 | 11 | 105 | |||
2018 | 23 | 11 | 108 | |||
2019 | 23 | 11 | 93 | |||
2020 | 23 | 11 | 72 | |||
2021 | 23 | 11 | 71 | |||
2022 | 23 | 10 | 51 | |||
2023 | 23 | 9 | 81 | |||
2024 | 23 | 9 | 0 | |||
итого: | 112900 часов 74200 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 3 | 26.58·10-6 | 40.41·10-6 | |
погибших (на борту): | 15 (из 26) | 132.9·10-6 | 202.07·10-6 | 5·100 |
в т.ч. экипаж: | 9 (из 11) | 79.74·10-6 | 121.24·10-6 | 3·100 |
в т.ч. пассажиров: | 6 (из 15) | 53.16·10-6 | 80.83·10-6 | 2·100 |