| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95463 | 1990 | 2860 | 
Ливия - ВВС | работает |  | |||||||||||
|
| ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95623 | 1991 | 58624 | 
Пакистан - Армейская авиация | работает | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98206949 | 1982 | RA-25373 | 
Полярные Авиалинии | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98311115 | 1983 | RA-22743 |
Дельта-К (Нерюнгри) | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98522317 | 1985 | RA-24528 |
Полярные Авиалинии | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1982 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| → | эксплуатант | работает | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 4 |
| → Якутское УГА | 4 | 4 | ||
| → Тиксинский ОАО | 1 | 1 | ||
| 2 | 4 | |||
| 3 | Якутия | 1 | 5 | |
| 4 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 4 | ||
| 5 | Полярные Авиалинии | 2 | ||
| 6 | Илин | 1 | ||
| 7 | Зырянская ОАЭ | 1 | ||
| 8 | Дельта-К (Нерюнгри) | 1 | ||
| 9 | Нерюнгринское ГАП | 1 | ||
| 10 | Тиксинская ОАЭ | 1 | ||
| 11 | Пакистан - Армейская авиация | 1 | ||
| 12 | Ливия - ВВС | 1 | ||
| 13 | Самородок | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1982 | +1 | 1 | 1 |   | 708 | |
| 1983 | +1 | 2 | 2 | | 648 | |
| 1984 | 2 | 2 | | 588 | | |
| 1985 | +1 | 3 | 3 | | 568 | |
| 1986 | 3 | 3 | | 540 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 540 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 540 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 540 | | |
| 1990 | +1 | 4 | 3 | | 540 | |
| 1991 | +1 | 5 | 4 | | 456 | |
| 1992 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 1993 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 1995 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 1996 | 5 | 5 | | 382 | | |
| 1997 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 1998 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 1999 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 2000 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 2001 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 2002 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 2003 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 2004 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 2005 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 2006 | 5 | 5 | | 385 | | |
| 2007 | 5 | 5 | | 384 | | |
| 2008 | 5 | 5 |  | -89 | | |
| 2009 | 5 | 5 | | -108 | | |
| 2010 | 5 | 5 | | -104 | | |
| 2011 | 5 | 5 | | -108 | | |
| 2012 | 5 | 5 | | -108 | | |
| 2013 | 5 | 5 | | -163 | | |
| 2014 | 5 | 5 | | -240 | | |
| 2015 | 5 | 5 | | -240 | | |
| 2016 | 5 | 5 | | -254 | | |
| 2017 | 5 | 5 | | -240 | | |
| 2018 | 5 | 5 | | -240 | | |
| 2019 | 5 | 5 | | -240 | | |
| 2020 | 5 | 5 | | -240 | | |
| 2021 | 5 | 5 | | -248 | | |
| 2022 | 5 | 5 | | -240 | | |
| 2023 | 5 | 5 | | -240 | | |
| 2024 | 5 | 5 | | -240 | | |
| итого: | 29000 часов 95100 циклов | |||||
