Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8Т | 8148 | 1980 | RA-22690 | → Амурская БАОЛ | лизинг | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98628796 | 1986 | RA-24474 | АлтайАвиа | катастрофа | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730220 | 1987 | RA-24213 | Поляр-Авиа | авария | 1-2 года назад (ф) |
1980 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 1987 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | |||||
в экспл-ции | 1 | |||||||
→ | эксплуатант | лизинг | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 2 | 3 |
→ Магаданское УГА | 1 | 2 | 3 | ||
→ Сеймчанский ОАО | 1 | 1 | |||
→ | 2 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | 3 | ||
→ Северо-Восточная БАОЛ | 3 | ||||
→ Амурская БАОЛ | 1 | ||||
→ Алтайская БАОЛ | 1 | ||||
3 | Поляр-Авиа | 1 | |||
4 | ПАНХ (Краснодар) | 1 | |||
5 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | |||
6 | АлтайАвиа | 1 | |||
7 | 2 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1981 | 0 | 1 | 492 | |||
1982 | 0 | 1 | 492 | |||
1983 | 0 | 1 | 492 | |||
1984 | 0 | 1 | 492 | |||
1985 | 0 | 1 | 492 | |||
1986 | +1 | 1 | 2 | 480 | ||
1987 | +1 | 2 | 3 | 411 | ||
1988 | 2 | 3 | 408 | |||
1989 | 2 | 3 | 408 | |||
1990 | 2 | 3 | 408 | |||
1991 | 2 | 3 | 408 | |||
1992 | 2 | 3 | 408 | |||
1993 | 2 | 3 | 408 | |||
1994 | 2 | 3 | 408 | |||
1995 | 2 | 3 | 408 | |||
1996 | 2 | 3 | 408 | |||
1997 | 2 | 3 | 408 | |||
1998 | 2 | 3 | 408 | |||
1999 | 2 | 3 | 408 | |||
2000 | 2 | 3 | 408 | |||
2001 | 2 | 3 | 408 | |||
2002 | 2 | 3 | 408 | |||
2003 | 2 | 3 | 408 | |||
2004 | 2 | 3 | 408 | |||
2005 | 2 | 3 | 408 | |||
2006 | 2 | 3 | -319 | |||
2007 | 2 | 3 | -336 | |||
2008 | 2 | 3 | -460 | |||
2009 | 2 | 3 | -614 | |||
2010 | 2 | 3 | -794 | |||
2011 | 2 | 3 | -1008 | |||
2012 | 2 | 3 | -1008 | |||
2013 | 2 | 3 | -1024 | |||
2014 | 2 | 3 | -1008 | |||
2015 | 2 | 3 | -1008 | |||
2016 | 2 | 3 | -1008 | |||
2017 | 2 | 3 | -1008 | |||
2018 | 2 | 3 | -1008 | |||
2019 | 2 | 3 | -1008 | |||
2020 | 2 | 3 | -1008 | |||
2021 | 2 | 3 | -1008 | |||
2022 | 2 | 2 | -1003 | |||
2023 | 2 | 1 | -1383 | |||
2024 | 2 | 1 | -1764 | |||
итого: | -20500 часов 52800 циклов |