Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 24

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8П(С)020303-021966 08   →  Казанское ВПОпамятник6-12 мес. назад (ф)
   
редактировать? Ми-8Т(ТВ)697769-771976 RA-06128   →  Авиастар Авиакомпанияпорезан     
редактироватьМи-8Т862186-211986 RA-06175   Ельцовкаработает1-2 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-8П10459 1991 RA-22546   Витязь-Аэро (Елизово)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-8П10460 1991 ZS-RPX  ­не указанная в списке авиакомпания­работает     
редактироватьМи-17-1В9504350-431989 1708   Мексика - ВВСработает>20 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9543254-321990 OB-1584  ­не указанная в списке авиакомпания­лизинг     
редактироватьМи-17-1В9582458-241992 M994-02   Малайзия - МЧС (JBPM)работает7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9582558-251992 70898   Казанский вертолётный завод (КВЗ)работает6-12 мес. назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9582658-261992 TT-OAJ   Чад - ВВСавария     
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9583158-311992 TT-OAK   Чад - ВВСавария     
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9583258-321992 ?   Мьянма - ВВСработает     
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9583758-371991 204   Хорватия - ВВСработает15-20 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9583858-381992 HK-3888X   Vertical de Aviaciónкатастрофа     
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9583958-391992 HK-3889X  ­не указанная в списке авиакомпания­катастрофа     
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9596859-681991 202   Хорватия - ВВСработает7-10 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)9672167-212008 48691   Казанский вертолётный завод (КВЗ)катастрофа    
редактироватьМи-17-1В202M28 1991 ?   Руанда - ВВСработает    
редактироватьМи-17-1В202M29 1991 ?   Руанда - ВВСработает     
редактироватьМи-8МТВ-1223M103 1990 RA-22579 / UNO-620P   →  UTair - Вертолетные услугиработает    
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)371M01 1992 СССР-70895   →  Казанское ВПОработает     
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)--- RF-01071   Россия - Таможенная служба-  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)520М18 1992   ­неизвестная авиакомпания­работает     
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)520М19 1992   ­неизвестная авиакомпания­работает     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798992000010203040506072008
выпущено1         1         1  12611               1
в экспл-ции                    1  1267                
         
         
  
               


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Россия (СССР) - МАП16111424
 → Казанское ВПО16111424
2161115 
3­не указанная в списке авиакомпания­     5
→4Казанский вертолётный завод (КВЗ)    15
 → КВЗ АК     2
5­неизвестная авиакомпания­     3
6Руанда - ВВС     2
7Хорватия - ВВС     2
8Чад - ВВС     2
9Россия - Таможенная служба     1
→10UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)     1
 → UTair - Вертолетные услуги     1
11HeliSur     1
→12Аэрофлот - МГА СССР     1
 → Управление ГА Центральных районов     1
   → Мячковский ОАО     1
13Vertical de Aviación     1
14Мьянма - ВВС     1
15Малайзия - МЧС (JBPM)     1
16Мексика - ВВС     1
17Helitrans Helicopters     1
18Scorpion Air     1
19Витязь-Аэро (Елизово)     1
20Камчатские Авиалинии     1
21Ельцовка     1
22Казанское авиапредприятие (2-е КАП)     1
→23Авиастар - УАПК     1
 → Авиастар Авиакомпания     1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1966 +1  1  1   
1967    1  1   
1968    1  1   
1969    1  1   
1970    1  1   
1971    1  1   
1972    1  1   
1973    1  1   
1974    1  1   
1975    1  1   
1976 +1  2  2   
1977    2  2   
1978    2  2   
1979    2  2   
1980    2  2   
1981    2  2   
1982    2  2   
1983    2  2   
1984    2  2   
1985    2  2   
1986 +1  3  3  540 
1987    3  3  540 
1988    3  3  540 
1989 +1  4  4  540 
1990 +2  6  4  540 
1991 +6  12  7  517 
1992 +11  23  19  254 
1993    23  22  300 
1994    23  22  312 
1995    23  21  312 
1996    23  21  312 
1997    23  21  312 
1998    23  21  312 
1999    23  20  312 
2000    23  21  312 
2001    23  21  312 
2002    23  19  312 
2003    23  19  307 
2004    23  19  312 
2005    23  18  312 
2006    23  18  312 
2007    23  18  312 
2008 +1  24  18  -27 
2009   24  18  -36 
2010   24  18  -201 
2011   24  18  -384 
2012   24  18  -384 
2013   24  18  -103 
2014   24  18  -84 
2015   24  18  -82 
2016   24  18  -73 
2017   24  18  -84 
2018   24  18  -84 
2019   24  18  -84 
2020   24  18  -84 
2021   24  18  -97 
2022   24  18  -84 
2023   24  18  -84 
2024   24  18  -84 
итого: 70700 часов
82300 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 114.14·10-6 12.14·10-6 
погибших (на борту): 4 (из 5)56.55·10-6 48.58·10-64·100
в т.ч. экипаж: 3 (из 4)42.41·10-6 36.43·10-63·100
в т.ч. пассажиров: 1 (из 1)14.14·10-6 12.14·10-61·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.