| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-8 | 3005 | 1972 | СССР-25558 |  →
Бурундайский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-8 | 4211 | 1973 | СССР-25726 | →
Бурундайский ОАО | авария | ||||||||||||
|
| Ми-8 | 4554 | 1974 | UN-25819 | 
Бурундайавиа (Бурундайское АП) | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-8 | 5140 | 1975 | UN-25872 |
Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | ||||||||||||
|
| Ми-8 | 8126 | 1980 | СССР-22673 | →
Бурундайский ОАО | авария | ||||||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 98203701 | 1982 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  |  | ||||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 98206999 | 1981 | UN-25379 |
Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ми-8Т | 98520178 | 1985 | RA-25572 | 
АэроГео | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 98522993 | 1985 | UR-AYR | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 98943569 | 1989 | UN-24189 |
Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | ||||||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 98943679 | 1989 | UN-24190 |
Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | ||||||||||||
| 1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||
| в экспл-ции | 1 | |||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 6 | 2 | 2 | 11 |
| → Казахское УГА | 1 | 6 | 2 | 2 | 11 | ||
| → Бурундайский ОАО | 1 | 6 | 2 | 2 | 11 | ||
| 2 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | 7 | |||||
| 3 | не указанная в списке авиакомпания | 2 | |||||
| 4 | Евро-Азия Эйр | 2 | |||||
| 5 | Ayk Avia | 1 | |||||
| 6 | АэроГео | 1 | |||||
| 7 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
| 8 | Бейбарс | 1 | |||||
| 9 | Air Kazakhstan | 1 | |||||
| 10 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1972 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1973 | +1 | 2 | 1 | | | |
| 1974 | +1 | 3 | 3 | | | |
| 1975 | +1 | 4 | 4 | | | |
| 1976 | 4 | 4 | | | ||
| 1977 | 4 | 4 | | | ||
| 1978 | 4 | 4 | | | ||
| 1979 | 4 | 4 | | | ||
| 1980 | +1 | 5 | 5 | | | |
| 1981 | +1 | 6 | 5 | | | |
| 1982 | +1 | 7 | 7 | | 540 | |
| 1983 | 7 | 7 | | 540 | | |
| 1984 | 7 | 7 | | 540 | | |
| 1985 | +2 | 9 | 8 | | 540 | |
| 1986 | 9 | 9 | | 540 | | |
| 1987 | 9 | 8 |  | 540 | | |
| 1988 | 9 | 8 |  | 540 | | |
| 1989 | +2 | 11 | 10 |  | 540 | |
| 1990 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1991 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1992 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1993 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1994 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1995 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1996 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1997 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1998 | 11 | 8 | | 540 | | |
| 1999 | 11 | 7 | | 540 | | |
| 2000 | 11 | 7 | | 540 | | |
| 2001 | 11 | 7 | | 540 | | |
| 2002 | 11 | 7 | | 540 | | |
| 2003 | 11 | 7 | | 540 | | |
| 2004 | 11 | 7 | | 275 | | |
| 2005 | 11 | 7 | | 264 | | |
| 2006 | 11 | 7 | | 264 | | |
| 2007 | 11 | 7 | | 264 | | |
| 2008 | 11 | 7 | | 264 | | |
| 2009 | 11 | 7 | | 264 | | |
| 2010 | 11 | 7 | | 264 | | |
| 2011 | 11 | 7 | | 264 | | |
| 2012 | 11 | 7 | | 264 | | |
| 2013 | 11 | 7 | | | ||
| 2014 | 11 | 7 | | | ||
| 2015 | 11 | 7 | | | ||
| 2016 | 11 | 7 | | | ||
| 2017 | 11 | 7 | | | ||
| 2018 | 11 | 7 | | | ||
| 2019 | 11 | 7 | | | ||
| 2020 | 11 | 7 | | | ||
| 2021 | 11 | 7 | | | ||
| 2022 | 11 | 7 | | | ||
| 2023 | 11 | 7 | | | ||
| 2024 | 11 | 7 | | | ||
| итого: | 84600 часов 0 циклов | |||||
