| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-8Т | 7625 | 1978 | RA-22825 | 
Турухан | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98311800 | 1983 | RA-22778 |
Турухан | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 98417601 | 1984 | СССР-24734 |  →
Туруханский ОАО | авария | ||||||||||||
|
| Ми-8Т | 98522095 | 1985 | RA-24519 | →
UTair - Вертолетные услуги | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1978 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 1985 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | ||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 1 | 4 |
| → Красноярское УГА | 2 | 1 | 1 | 4 | ||
| → Туруханский ОАО | 2 | 1 | 1 | 4 | ||
| 2 | Турухан | 3 | ||||
| 3 | Енисейский Меридиан | 3 | ||||
| 4 | Туруханское ГАП (бывш.) | 3 | ||||
| → | 5 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||
| → UTair - Вертолетные услуги | 1 | |||||
| 6 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1978 | +1 | 1 | 1 |   | 732 | |
| 1979 | 1 | 1 | | 732 | | |
| 1980 | 1 | 1 | | 732 | | |
| 1981 | 1 | 1 | | 732 | | |
| 1982 | 1 | 1 | | 732 | | |
| 1983 | +1 | 2 | 2 | | 724 | |
| 1984 | +1 | 3 | 3 | | 684 | |
| 1985 | +1 | 4 | 4 | | 679 | |
| 1986 | 4 | 4 | | 672 | | |
| 1987 | 4 | 4 | | 672 | | |
| 1988 | 4 | 4 | | 672 | | |
| 1989 | 4 | 3 |  | 672 | | |
| 1990 | 4 | 3 |  | 672 | | |
| 1991 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 1992 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 1993 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 1994 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 1995 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 1996 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 1997 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 1998 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 1999 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 2000 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 2001 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 2002 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 2003 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 2004 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 2005 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 2006 | 4 | 3 | | 672 | | |
| 2007 | 4 | 3 | | 619 | | |
| 2008 | 4 | 3 | | 323 | | |
| 2009 | 4 | 3 | | 0 | | |
| 2010 | 4 | 3 | | 9 | | |
| 2011 | 4 | 3 | | 0 | | |
| 2012 | 4 | 3 | | 0 | | |
| 2013 | 4 | 3 | | 0 | | |
| 2014 | 4 | 3 | | 0 | | |
| 2015 | 4 | 3 | | 0 | | |
| 2016 | 4 | 3 | | 0 | | |
| 2017 | 4 | 3 | | 0 | | |
| 2018 | 4 | 3 |  | -210 | | |
| 2019 | 4 | 3 | | -360 | | |
| 2020 | 4 | 3 | | -360 | | |
| 2021 | 4 | 3 | | -382 | | |
| 2022 | 4 | 3 | | -360 | | |
| 2023 | 4 | 3 | | -360 | | |
| 2024 | 4 | 3 | | -360 | | |
| итого: | 50800 часов 125100 циклов | |||||
