Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 0232 | 1969 | YL-HLG | частное ВС | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8 | 3002 | 1972 | СССР-25556 | → Берёзовский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 3014 | 1972 | СССР-25564 | → Берёзовский ОАО | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8 | 3049 | 1972 | СССР-25636 | → Берёзовский ОАО | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5566 | 1975 | RA-25930 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 6334 | 1976 | СССР-22207 | → Берёзовский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7138 | 1977 | СССР-22316 | → Берёзовский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 7213 | 1977 | RA-22352 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7255 | 1977 | СССР-22367 | → Берёзовский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 7686 | 1978 | RA-25202 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7725 | 1979 | RA-25212 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 7767 | 1979 | СССР-22552 | → Берёзовский ОАО | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 8018 | 1980 | RA-22633 | → UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98943172 | 1989 | RA-24177 | → UTair - Вертолетные услуги | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98943191 | 1989 | RA-24178 | неизвестная авиакомпания | на хранении |
1969 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 1989 | |
выпущено | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||
в экспл-ции | 1 | ||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 7 | 2 | 5 | 15 |
→ Грузинское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Тюменское УГА | 1 | 6 | 2 | 5 | 15 | ||
→ Берёзовский ОАО | 1 | 6 | 2 | 5 | 15 | ||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | ||||||
→ Рижский КИИ ГА | 1 | ||||||
2 | 1 | ||||||
→ | 3 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 7 | ||||
→ UTair - Вертолетные услуги | 4 | ||||||
4 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
5 | Владивосток Авиа | 1 | |||||
6 | частное ВС | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1969 | +1 | 1 | 1 | |||
1970 | 1 | 1 | ||||
1971 | 1 | 1 | ||||
1972 | +3 | 4 | 4 | 924 | ||
1973 | 4 | 4 | 924 | |||
1974 | 4 | 4 | 924 | |||
1975 | +1 | 5 | 5 | 924 | ||
1976 | +1 | 6 | 6 | 944 | ||
1977 | +3 | 9 | 8 | 877 | ||
1978 | +1 | 10 | 7 | 816 | ||
1979 | +2 | 12 | 9 | 701 | ||
1980 | +1 | 13 | 10 | 696 | ||
1981 | 13 | 10 | 696 | |||
1982 | 13 | 10 | 696 | |||
1983 | 13 | 10 | 696 | |||
1984 | 13 | 10 | 696 | |||
1985 | 13 | 10 | 696 | |||
1986 | 13 | 10 | 696 | |||
1987 | 13 | 9 | 696 | |||
1988 | 13 | 9 | 696 | |||
1989 | +2 | 15 | 10 | 691 | ||
1990 | 15 | 9 | 696 | |||
1991 | 15 | 9 | 696 | |||
1992 | 15 | 9 | 665 | |||
1993 | 15 | 9 | 612 | |||
1994 | 15 | 9 | 612 | |||
1995 | 15 | 9 | 611 | |||
1996 | 15 | 9 | 612 | |||
1997 | 15 | 9 | 612 | |||
1998 | 15 | 8 | 612 | |||
1999 | 15 | 8 | 612 | |||
2000 | 15 | 8 | 612 | |||
2001 | 15 | 8 | 612 | |||
2002 | 15 | 8 | 612 | |||
2003 | 15 | 8 | 612 | |||
2004 | 15 | 8 | 612 | |||
2005 | 15 | 8 | 598 | |||
2006 | 15 | 8 | 607 | |||
2007 | 15 | 8 | 589 | |||
2008 | 15 | 8 | 440 | |||
2009 | 15 | 8 | 432 | |||
2010 | 15 | 8 | 299 | |||
2011 | 15 | 8 | 180 | |||
2012 | 15 | 8 | 180 | |||
2013 | 15 | 8 | 180 | |||
2014 | 15 | 8 | 180 | |||
2015 | 15 | 8 | 180 | |||
2016 | 15 | 8 | 180 | |||
2017 | 15 | 8 | 210 | |||
2018 | 15 | 8 | 240 | |||
2019 | 15 | 8 | 240 | |||
2020 | 15 | 8 | 160 | |||
2021 | 15 | 8 | 144 | |||
2022 | 15 | 8 | 99 | |||
2023 | 15 | 8 | 36 | |||
2024 | 15 | 8 | 36 | |||
итого: | 186900 часов 284000 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 5.35·10-6 | 3.52·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 5.35·10-6 | 3.52·10-6 |