| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-8Т | 7893 | 1979 | RA-22598 | 
Абакан Эир | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 22623 | 1974 | RF-20442 |
Россия - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 9754824 | 1975 | RA-22983 | →
UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98208139 | 1982 | RA-25385 | →
UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98308460 | 1983 | RA-22717 | →
UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98311535 | 1983 | RA-22766 |
АэроГео | работает | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98625152 | 1986 | RA-24405 |
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98730535 | 1987 | RA-24227 | →
UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98734158 | 1987 | RA-24262 |
Вертикаль-Т | работает | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98839692 | 1988 | RA-24113 | →
UTair - Вертолетные услуги | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8АМТ | 8AMT00643062507U | 2006 | RA-25824 | неизвестная авиакомпания | лизинг | 6-12 мес. назад (р) | | ||||||||||
| 1974 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 2006 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | за всё время | |
| 1 | 3 | 1 | 5 | |||
| → | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 4 | 7 | |
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||
| → Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | 3 | |||
| → Новосибирский ОАО (Северный) | 1 | 1 | ||||
| → Якутское УГА | 1 | 1 | 2 | |||
| → Маганский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | ||||
| → Казахское УГА | 1 | 1 | ||||
| 3 | Azur Air (Катэкавиа) | 1 | 1 | |||
| 4 | Омский ЛТК ГА | 1 | 1 | |||
| 5 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | |||
| 6 | Ирак - ВВС | 1 | 1 | |||
| → | 7 | Вельталь-Авиа АОН | 11 | |||
| → Вельталь-Авиа - Иртыш | 1 | |||||
| → | 8 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 6 | |||
| → UTair - Вертолетные услуги | 5 | |||||
| 9 | не указанная в списке авиакомпания | 3 | ||||
| 10 | Новосибирское АП | 3 | ||||
| 11 | неизвестная авиакомпания | 2 | ||||
| 12 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 2 | ||||
| 13 | частное ВС | 2 | ||||
| 14 | Вертикаль-Т | 1 | ||||
| 15 | Евро-Азия Эйр | 1 | ||||
| 16 | АэроГео | 1 | ||||
| 17 | СкайАвиа (Спарк+, Газавиа) | 1 | ||||
| 18 | Нерюнгринское ГАП | 1 | ||||
| → | 19 | НАПО - Новосибирское АПО | 1 | |||
| → НАПО-Авиатранс | 1 | |||||
| 20 | Маганское АП | 1 | ||||
| 21 | Енисей (Красноярск) | 1 | ||||
| 22 | Россия - ДОСААФ | 1 | ||||
| 23 | Россия (СССР) - Пограничная служба | 1 | ||||
| → | 24 | Россия (СССР) - МАП | 1 | |||
| → Смоленский Авиазавод | 1 | |||||
| 25 | Абакан Эир | 1 | ||||
| 26 | Royal Flight | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1974 | +1 | 1 | 1 |   | 108 | |
| 1975 | +1 | 2 | 2 | | 129 | |
| 1976 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1977 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1978 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1979 | +1 | 3 | 2 | | 144 | |
| 1980 | 3 | 3 | | 300 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 300 | | |
| 1982 | +1 | 4 | 4 | | 309 | |
| 1983 | +2 | 6 | 6 | | 318 | |
| 1984 | 6 | 6 | | 324 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 324 | | |
| 1986 | +1 | 7 | 7 | | 324 | |
| 1987 | +2 | 9 | 9 | | 335 | |
| 1988 | +1 | 10 | 10 | | 348 | |
| 1989 | 10 | 10 | | 348 | | |
| 1990 | 10 | 9 |  | 353 | | |
| 1991 | 10 | 9 |  | 360 | | |
| 1992 | 10 | 9 | | 360 | | |
| 1993 | 10 | 9 | | 360 | | |
| 1994 | 10 | 9 | | 360 | | |
| 1995 | 10 | 9 | | 360 | | |
| 1996 | 10 | 9 | | 360 | | |
| 1997 | 10 | 9 | | 360 | | |
| 1998 | 10 | 9 | | 360 | | |
| 1999 | 10 | 9 | | 360 | | |
| 2000 | 10 | 8 | | 368 | | |
| 2001 | 10 | 8 | | 384 | | |
| 2002 | 10 | 8 | | 384 | | |
| 2003 | 10 | 9 |  | 329 | | |
| 2004 | 10 | 8 | | 346 | | |
| 2005 | 10 | 9 | | 376 | | |
| 2006 | +1 | 11 | 10 | | 324 | |
| 2007 | 11 | 10 | | 315 | | |
| 2008 | 11 | 11 | | 284 | | |
| 2009 | 11 | 11 | | 307 | | |
| 2010 | 11 | 11 | | 313 | | |
| 2011 | 11 | 11 | | 336 | | |
| 2012 | 11 | 11 | | 321 | | |
| 2013 | 11 | 11 | | 386 | | |
| 2014 | 11 | 11 | | 395 | | |
| 2015 | 11 | 11 | | 384 | | |
| 2016 | 11 | 11 | | 384 | | |
| 2017 | 11 | 11 | | 303 | | |
| 2018 | 11 | 11 | | -213 | | |
| 2019 | 11 | 11 | | -252 | | |
| 2020 | 11 | 11 | | -186 | | |
| 2021 | 11 | 11 | | -373 | | |
| 2022 | 11 | 11 | | -710 | | |
| 2023 | 11 | 11 | | -732 | | |
| 2024 | 11 | 11 | | -732 | | |
| итого: | 95800 часов 118100 циклов | |||||
