Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5558 | 1975 | RA-25923 | 2-й Архангельский ОАО | порезан | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 5559 | 1975 | СССР-25924 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 5569 | 1975 | RA-25933 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 7166 | 1977 | RA-22341 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8154 | 1980 | RA-22695 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8249 | 1981 | RA-24621 | → Газпромавиа | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 8251 | 1981 | RA-24622 | 2-й Архангельский ОАО | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95595 | 1991 | UR-UHV | Ukrainian Helicopters | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
upd! | Ми-8МТВ-1 | 95711 | 1991 | RA-24010 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 2-3 нед. назад (ф) | |||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95712 | 1991 | RA-24011 | Нарьян-Марский ОАО | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95713 | 1991 | RA-24012 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 97447 | 2017 | RA-22629 | 2-й Архангельский ОАО | лизинг | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311348 | 1983 | RA-22753 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 1-2 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98311485 | 1983 | RA-22762 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98522072 | 1985 | RA-24518 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98522964 | 1985 | RA-24556 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98628891 | 1986 | RA-06138 | 2-й Архангельский ОАО | катастрофа | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98628927 | 1986 | RA-24485 | 2-й Архангельский ОАО | катастрофа | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730711 | 1987 | RA-24235 | 2-й Архангельский ОАО | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98839383 | 1988 | RA-24587 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
upd! | Ми-8Т | 98943323 | 1989 | RA-24183 | 2-й Архангельский ОАО | работает | 3-4 нед. назад (ф) |
1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 2017 | |
выпущено | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 10 | 6 | 2 | 1 | 19 | |
→ Архангельское УГА | 7 | 5 | 2 | 1 | 16 | |||
→ 2-й Архангельский ОАО (МГА) | 1 | 3 | 1 | 1 | 6 | |||
→ Котласский ОАО | 1 | 1 | ||||||
→ Якутское УГА | 1 | 1 | ||||||
→ Приволжское УГА | 1 | 1 | ||||||
→ 2-й Куйбышевский ОАО | 1 | 1 | ||||||
→ Уральское УГА | 1 | 1 | ||||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 1 | 1 | ||||||
2 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||
3 | 2-й Архангельский ОАО | 1 | 21 | |||||
4 | АэроБратск (Братское АП) | 1 | ||||||
5 | 2-е Свердловское АП | 1 | ||||||
6 | Трансавиа-Гарантия (Архангельск) | 1 | ||||||
7 | Россия (СССР) - МВД | 1 | 1 | |||||
8 | СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ) | 1 | ||||||
9 | Котласское АП | 1 | ||||||
10 | ООН | 1 | ||||||
11 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||||||
12 | Нарьян-Марский ОАО | 1 | ||||||
13 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||||
14 | Diamond Airlines | 1 | ||||||
15 | Ukrainian Helicopters | 1 | ||||||
→ | 16 | Газпром | 1 | |||||
→ Газпромавиа | 1 | |||||||
17 | УрайАвиа | 1 | ||||||
18 | Вертикаль-Т | 1 | ||||||
19 | Самарская Компания АСП | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1975 | +3 | 3 | 3 | |||
1976 | 3 | 3 | ||||
1977 | +1 | 4 | 4 | 720 | ||
1978 | 4 | 4 | 720 | |||
1979 | 4 | 4 | 720 | |||
1980 | +1 | 5 | 4 | 720 | ||
1981 | +2 | 7 | 7 | 629 | ||
1982 | 7 | 7 | 624 | |||
1983 | +2 | 9 | 9 | 610 | ||
1984 | 9 | 9 | 600 | |||
1985 | +2 | 11 | 11 | 594 | ||
1986 | +2 | 13 | 11 | 588 | ||
1987 | +1 | 14 | 14 | 557 | ||
1988 | +1 | 15 | 15 | 544 | ||
1989 | +1 | 16 | 16 | 534 | ||
1990 | 16 | 16 | 528 | |||
1991 | +4 | 20 | 20 | 496 | ||
1992 | 20 | 20 | 480 | |||
1993 | 20 | 20 | 480 | |||
1994 | 20 | 20 | 480 | |||
1995 | 20 | 20 | 480 | |||
1996 | 20 | 20 | 480 | |||
1997 | 20 | 20 | 480 | |||
1998 | 20 | 20 | 480 | |||
1999 | 20 | 19 | 469 | |||
2000 | 20 | 19 | 468 | |||
2001 | 20 | 19 | 468 | |||
2002 | 20 | 19 | 468 | |||
2003 | 20 | 19 | 473 | |||
2004 | 20 | 17 | 504 | |||
2005 | 20 | 18 | 487 | |||
2006 | 20 | 16 | 481 | |||
2007 | 20 | 17 | 490 | |||
2008 | 20 | 17 | 499 | |||
2009 | 20 | 17 | 492 | |||
2010 | 20 | 16 | 463 | |||
2011 | 20 | 16 | 342 | |||
2012 | 20 | 16 | 260 | |||
2013 | 20 | 16 | 135 | |||
2014 | 20 | 15 | 87 | |||
2015 | 20 | 15 | 86 | |||
2016 | 20 | 15 | -57 | |||
2017 | +1 | 21 | 16 | -53 | ||
2018 | 21 | 16 | -95 | |||
2019 | 21 | 16 | -120 | |||
2020 | 21 | 17 | -148 | |||
2021 | 21 | 17 | -167 | |||
2022 | 21 | 17 | -143 | |||
2023 | 21 | 17 | -126 | |||
2024 | 21 | 17 | -235 | |||
итого: | 237400 часов 590700 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 2 | 8.42·10-6 | 3.39·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 4.21·10-6 | 1.69·10-6 | |
погибших (на борту): | 3 (из 11) | 12.64·10-6 | 5.08·10-6 | 1.5·100 |
ошибка экипажа: | 1 (из 4) | 4.21·10-6 | 1.69·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 7) | 4.21·10-6 | 1.69·10-6 | 0.5·100 |
в т.ч. пассажиров: | 2 (из 4) | 8.42·10-6 | 3.39·10-6 | 1·100 |