| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-8Т | 7893 | 1979 | RA-22598 | 
Абакан Эир | на хранении | 15-20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 95596 | 1991 | RA-25456 |
Абакан Эир | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 95723 | 1991 | EX-08044 | 
MAK.kg | работает | 1-2 мес. назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 95739 | 1991 | RA-25123 |
Абакан Эир | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 96642 | 2007 | EX-08046 |
MAK.kg | работает | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98206224 | 1982 | RA-25335 |
Вектор АПК (Владимир) | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 9788608 | 1979 | RA-22499 |
Абакан Эир | работает | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 9798712 | 1979 | RA-22498 | неизвестная авиакомпания | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 99257258 | 1992 | RA-27163 |
Вологодское АП | лизинг | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8АМТ | 59489602370 | 1992 | EX-08045 | неизвестная авиакомпания | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8АМТ | 59489605670 | 1992 | RA-27149 |
Абакан Эир | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8АМТ | 59489607849 | 1994 | RA-27178 |
Абакан Эир | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8АМТ | 8AMT00643073109U | 2008 | RA-22443 |
МостАвиа | лизинг | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8АМТ | 8AMT00643167632U | 2017 | RA-22661 | неизвестная авиакомпания | работает | 7-10 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ми-8АМТ | 8AMT00643167657U | 2017 | RA-22701 |
Абакан Эир | лизинг | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8АМТ | 8AMT00643187743U | 2019 | RA-24600 |
Абакан Эир | лизинг | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8АМТ | 8AMT00643187748U | 2019 | RA-24638 |
Абакан Эир | лизинг | | |||||||||||
|
| Ми-8АМТ | 8AMT00643187749U | 2019 | RA-24646 |
Абакан Эир | лизинг | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
| 1979 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 2019 | |
| выпущено | 3 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| в экспл-ции | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | за всё время | |
| 1 | 7 | 6 | 2 | |||
| 2 | СКОЛ | 1 | 3 | 5 | ||
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 2 | 4 | |
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||
| → Западно-Сибирское УГА | 1 | |||||
| → Архангельское УГА | 2 | 2 | ||||
| → 2-й Архангельский ОАО (МГА) | 1 | 1 | ||||
| → Котласский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | ||||
| → Мячковский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 4 | Абакан Эир | 1 | 1 | 18 | ||
| → | 5 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | 1 | 3 | |
| → UTair - Вертолетные услуги | 1 | 2 | ||||
| 6 | Royal Flight | 1 | 8 | |||
| 7 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | 4 | |||
| 8 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 2 | |||
| 9 | Туринское АП (1998) | 1 | 1 | |||
| 10 | Россия (СССР) - РВСН | 1 | 1 | |||
| 11 | Нижневартовскавиа | 1 | 1 | |||
| 12 | неизвестная авиакомпания | 6 | ||||
| 13 | MAK.kg | 3 | ||||
| 14 | ООН | 3 | ||||
| 15 | КрасАвиа (Эвенкия) | 2 | ||||
| 16 | АэроГео | 2 | ||||
| 17 | Индонезия - МЧС (BNPB) | 2 | ||||
| 18 | МостАвиа | 1 | ||||
| 19 | КомиАвиаТранс | 1 | ||||
| 20 | Россия (СССР) - МЧС | 1 | ||||
| 21 | Енисейский Меридиан | 1 | ||||
| 22 | Вологодское АП | 1 | ||||
| 23 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | 1 | ||||
| 24 | Вектор АПК (Владимир) | 1 | ||||
| 25 | Вертикаль-Т | 1 | ||||
| 26 | Котласское АП | 1 | ||||
| 27 | Ненецкие авиалинии | 1 | ||||
| 28 | Scorpion Air | 1 | ||||
| 29 | Нарьян-Марский ОАО | 1 | ||||
| 30 | Вельталь-Авиа АОН | 1 | ||||
| 31 | Новосибирское АП | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1979 | +3 | 3 | 2 |   | 60 | |
| 1980 | 3 | 3 | | 252 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 252 | | |
| 1982 | +1 | 4 | 4 | | 292 | |
| 1983 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 1984 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 1985 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 1986 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 1987 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 1988 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 1989 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 1990 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 1991 | +3 | 7 | 6 | | 313 | |
| 1992 | +3 | 10 | 8 | | 269 | |
| 1993 | 10 | 9 | | 288 | | |
| 1994 | +1 | 11 | 11 | | 282 | |
| 1995 | 11 | 11 | | 276 | | |
| 1996 | 11 | 11 | | 276 | | |
| 1997 | 11 | 11 | | 276 | | |
| 1998 | 11 | 11 | | 276 | | |
| 1999 | 11 | 11 | | 276 | | |
| 2000 | 11 | 11 | | 276 | | |
| 2001 | 11 | 11 | | 276 | | |
| 2002 | 11 | 11 | | 276 | | |
| 2003 | 11 | 11 |  | 265 | | |
| 2004 | 11 | 11 | | 264 | | |
| 2005 | 11 | 11 | | 397 | | |
| 2006 | 11 | 11 | | 372 | | |
| 2007 | +1 | 12 | 12 | | 362 | |
| 2008 | +1 | 13 | 13 | | 130 | |
| 2009 | 13 | 13 | | 102 | | |
| 2010 | 13 | 13 | | 97 | | |
| 2011 | 13 | 13 | | 36 | | |
| 2012 | 13 | 13 | | -14 | | |
| 2013 | 13 | 13 | | 0 | | |
| 2014 | 13 | 13 | | 0 | | |
| 2015 | 13 | 13 | | 3 | | |
| 2016 | 13 | 13 | | 0 | | |
| 2017 | +2 | 15 | 15 | | -3 | |
| 2018 | 15 | 15 | | -12 | | |
| 2019 | +3 | 18 | 18 | | -20 | |
| 2020 | 18 | 18 | | 4 | | |
| 2021 | 18 | 18 | | 81 | | |
| 2022 | 18 | 18 | | 70 | | |
| 2023 | 18 | 18 | | 56 | | |
| 2024 | 18 | 18 | | 60 | | |
| итого: | 68700 часов 126700 циклов | |||||
