| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-8Т | 5164 | 1975 | RA-25893 | 
Авиашельф (Тайга) | порезан |  | |||||||||||
|
| Ми-8Т | 7414 | 1977 | RA-22403 |
Дельта-К (Нерюнгри) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 7453 | 1977 | RA-22408 |
Авиашельф (Тайга) | на хранении | ||||||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 95524 | 1990 | RA-25185 |
Авиашельф (Тайга) | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 95525 | 1990 | RA-25186 / UNO-954 | →
UTair - Вертолетные услуги | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 95530 | 1990 | RA-25420 |
Авиашельф (Тайга) | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 95633 | 1991 | RA-25488 |
Авиашельф (Тайга) | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 96058 | 1992 | UR-UHY | 
Ukrainian Helicopters | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 96059 | 1992 | ER-MYO | неизвестная авиакомпания | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 96060 | 1992 | RA-25739 |
Вектор АПК (Владимир) | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8МТВ-1 | 96106 | 1993 | RA-22517 | →
UTair - Вертолетные услуги | работает | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 9815742 | 1981 | RA-24682 |
Дальнереченск Авиа | авария | 10-15 лет назад (р) | | ||||||||||
|
| Ми-8Т | 9815743 | 1981 | RA-24683 |
Авиашельф (Тайга) | работает | 1-2 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98206754 | 1982 | RA-25352 |
Конверс-Авиа | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98628943 | 1987 | RA-24487 | →
Амурская БАОЛ | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98730170 | 1987 | RA-24208 |
Авиашельф (Тайга) | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98730528 | 1987 | RA-24226 | неизвестная авиакомпания | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-171А2 | 171A02643170102U | 2018 | RA-22880 |
Аврора | лизинг | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
| 1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 2018 | |
| выпущено | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | 9 | 1 | ||||||
| → | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 9 | 2 | 1 | 1 | 13 | |
| → Дальневосточное УГА | 9 | 2 | 1 | 1 | 13 | |||
| → Сахалинский ОАО | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | |||
| 3 | Аврора | 3 | 18 | |||||
| 4 | Икар ГАП (Оха) | 1 | 13 | |||||
| → | 5 | УУАПО - Улан-Удэ | 1 | 1 | ||||
| → Баргузин (2016) | 1 | |||||||
| 6 | Авиашельф (Тайга) | 16 | ||||||
| 7 | неизвестная авиакомпания | 3 | ||||||
| → | 8 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 3 | |||||
| → UTair - Вертолетные услуги | 3 | |||||||
| 9 | Роснефть-Балтика | 2 | ||||||
| 10 | Благовещенские Авиалинии | 2 | ||||||
| 11 | Авис-Амур | 2 | ||||||
| 12 | Вектор АПК (Владимир) | 2 | ||||||
| 13 | ООН | 2 | ||||||
| 14 | КБ Миля (МВЗ) | 1 | ||||||
| 15 | Северо-Запад Авиа | 1 | ||||||
| 16 | Взлет НПО | 1 | ||||||
| 17 | Pegas Fly - ИКАР | 1 | ||||||
| → | 18 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | 1 | |||||
| → Амурская БАОЛ | 1 | |||||||
| 19 | Конверс-Авиа | 1 | ||||||
| 20 | СахАвиаТранс (Сахалин) | 1 | ||||||
| 21 | Приамурье | 1 | ||||||
| 22 | Дальнереченск Авиа | 1 | ||||||
| 23 | Орлан (Хабаровск) | 1 | ||||||
| 24 | Хабаровск Авиа | 1 | ||||||
| 25 | Ukrainian Helicopters | 1 | ||||||
| 26 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||||
| 27 | Нижневартовскавиа | 1 | ||||||
| 28 | Вертикаль-Т | 1 | ||||||
| 29 | Дельта-К (Нерюнгри) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1975 | +1 | 1 | 1 |   | 732 | |
| 1976 | 1 | 1 | | 732 | | |
| 1977 | +2 | 3 | 2 | | 732 | |
| 1978 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1979 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1980 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1981 | +2 | 5 | 5 | | 719 | |
| 1982 | +1 | 6 | 6 | | 664 | |
| 1983 | 6 | 6 | | 624 | | |
| 1984 | 6 | 6 | | 624 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 624 | | |
| 1986 | 6 | 6 | | 624 | | |
| 1987 | +3 | 9 | 9 | | 560 | |
| 1988 | 9 | 9 | | 552 | | |
| 1989 | 9 | 9 | | 552 | | |
| 1990 | +3 | 12 | 12 | | 482 | |
| 1991 | +1 | 13 | 13 | | 418 | |
| 1992 | +3 | 16 | 14 | | 396 | |
| 1993 | +1 | 17 | 15 | | 387 | |
| 1994 | 17 | 17 | | 372 | | |
| 1995 | 17 | 17 | | 372 | | |
| 1996 | 17 | 17 | | 372 | | |
| 1997 | 17 | 17 | | 372 | | |
| 1998 | 17 | 17 |  | 459 | | |
| 1999 | 17 | 17 | | 336 | | |
| 2000 | 17 | 17 | | 336 | | |
| 2001 | 17 | 17 | | 336 | | |
| 2002 | 17 | 17 | | 336 | | |
| 2003 | 17 | 17 | | 336 | | |
| 2004 | 17 | 16 |  | 292 | | |
| 2005 | 17 | 16 |  | 268 | | |
| 2006 | 17 | 16 | | 252 | | |
| 2007 | 17 | 16 | | 263 | | |
| 2008 | 17 | 16 | | 219 | | |
| 2009 | 17 | 16 | | 216 | | |
| 2010 | 17 | 16 | | 252 | | |
| 2011 | 17 | 16 | | 239 | | |
| 2012 | 17 | 16 | | 240 | | |
| 2013 | 17 | 16 | | 262 | | |
| 2014 | 17 | 16 | | 262 | | |
| 2015 | 17 | 16 | | 240 | | |
| 2016 | 17 | 16 | | 236 | | |
| 2017 | 17 | 15 | | 227 | | |
| 2018 | +1 | 18 | 16 | | 216 | |
| 2019 | 18 | 16 | | 217 | | |
| 2020 | 18 | 16 | | 216 | | |
| 2021 | 18 | 16 | | 219 | | |
| 2022 | 18 | 16 | | 216 | | |
| 2023 | 18 | 16 | | 246 | | |
| 2024 | 18 | 16 | | 216 | | |
| итого: | 173200 часов 290100 циклов | |||||
