Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8 | 4554 | 1974 | UN-25819 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | порезан | |||||||||||||
Ми-8 | 5140 | 1975 | UN-25872 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
Ми-8 | 5588 | 1975 | UN-25950 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93308 | 1981 | UP-MI805 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93312 | 1981 | UP-MI806 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 93449 | 1983 | UP-MI860 | Индонезия - МЧС (BNPB) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93724 | 1984 | UP-MI807 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93729 | 1984 | UP-MI808 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 94074 | 1985 | UP-MI809 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 94077 | 1985 | UP-MI810 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 94099 | 1985 | UP-MI811 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 94328 | 1986 | UP-MI812 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 94389 | 1986 | UP-MI835 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 94396 | 1986 | UP-MI852 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 94397 | 1986 | UP-MI804 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 94404 | 1986 | UP-MI847 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 94699 | 1987 | UP-MI853 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95602 | 1991 | 102 | Латвия - ВВС | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 96184 | 1992 | UP-MI815 | Индонезия - МЧС (BNPB) | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98203701 | 1982 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98206999 | 1981 | UN-25379 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98522993 | 1985 | UR-AYR | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98625233 | 1986 | UR-AID | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98628911 | 1986 | UN-24482 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | авария | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98734162 | 1987 | UN-24263 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98941733 | 1989 | UN-24153 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | катастрофа | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98943569 | 1989 | UN-24189 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98943679 | 1989 | UN-24190 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98943732 | 1989 | UN-24193 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | авария |
1974 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 1992 | |
выпущено | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 7 | 2 | 4 | 1 | 1 | |||||||
в экспл-ции | 1 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 12 | 7 | 2 | ||||
2 | Россия (СССР) - ВВС | 10 | 4 | 15 | |||
→ | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 9 | 1 | 3 | 14 |
→ Казахское УГА | 1 | 9 | 1 | 3 | 14 | ||
→ Бурундайский ОАО | 6 | 1 | 7 | ||||
→ Алма-Атинский ОАО | 1 | 1 | |||||
4 | Казахстан - ВВС | 1 | 15 | ||||
5 | Бурундайавиа (Бурундайское АП) | 29 | |||||
6 | ООН | 9 | |||||
7 | не указанная в списке авиакомпания | 2 | |||||
8 | Air Kazakhstan | 2 | |||||
9 | Индонезия - МЧС (BNPB) | 2 | |||||
10 | неизвестная авиакомпания | 2 | |||||
11 | AYR Aviation | 1 | |||||
12 | Ayk Avia | 1 | |||||
13 | Бейбарс | 1 | |||||
14 | Евро-Азия Эйр | 1 | |||||
15 | Латвия - ВВС | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1974 | +1 | 1 | 1 | |||
1975 | +2 | 3 | 3 | |||
1976 | 3 | 3 | ||||
1977 | 3 | 3 | ||||
1978 | 3 | 3 | ||||
1979 | 3 | 3 | ||||
1980 | 3 | 3 | ||||
1981 | +3 | 6 | 5 | |||
1982 | +1 | 7 | 7 | 540 | ||
1983 | +1 | 8 | 8 | 540 | ||
1984 | +2 | 10 | 10 | 540 | ||
1985 | +4 | 14 | 13 | 276 | ||
1986 | +7 | 21 | 19 | 276 | ||
1987 | +2 | 23 | 22 | 276 | ||
1988 | 23 | 23 | 276 | |||
1989 | +4 | 27 | 27 | 276 | ||
1990 | 27 | 27 | 276 | |||
1991 | +1 | 28 | 28 | 276 | ||
1992 | +1 | 29 | 29 | 276 | ||
1993 | 29 | 29 | 276 | |||
1994 | 29 | 29 | 276 | |||
1995 | 29 | 28 | 276 | |||
1996 | 29 | 26 | 276 | |||
1997 | 29 | 26 | 276 | |||
1998 | 29 | 26 | 276 | |||
1999 | 29 | 25 | 276 | |||
2000 | 29 | 25 | 276 | |||
2001 | 29 | 25 | 276 | |||
2002 | 29 | 25 | 276 | |||
2003 | 29 | 25 | 276 | |||
2004 | 29 | 25 | 143 | |||
2005 | 29 | 25 | 132 | |||
2006 | 29 | 25 | 132 | |||
2007 | 29 | 25 | 132 | |||
2008 | 29 | 25 | 132 | |||
2009 | 29 | 25 | 132 | |||
2010 | 29 | 25 | 135 | |||
2011 | 29 | 25 | 132 | |||
2012 | 29 | 25 | 11 | |||
2013 | 29 | 25 | 0 | |||
2014 | 29 | 25 | 0 | |||
2015 | 29 | 25 | 0 | |||
2016 | 29 | 25 | 0 | |||
2017 | 29 | 25 | 0 | |||
2018 | 29 | 25 | 0 | |||
2019 | 29 | 25 | 0 | |||
2020 | 29 | 25 | 0 | |||
2021 | 29 | 25 | 0 | |||
2022 | 29 | 25 | 0 | |||
2023 | 29 | 25 | 0 | |||
2024 | 29 | 25 | 0 | |||
итого: | 142800 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | 14·10-6 | ||
ошибка экипажа: | 1 | 7·10-6 | ||
катастроф: | 1 | 7·10-6 | ||
ошибка экипажа: | 1 | 7·10-6 | ||
погибших (на борту): | 1 (из 18) | 7·10-6 | 1·100 | |
ошибка экипажа: | 1 (из 18) | 7·10-6 | ||
в т.ч. экипаж: | 1 (из 3) | 7·10-6 | 1·100 |