Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93151 | 1980 | EX-08033 | Транс Караван Кэйджи | работает | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 93284 | 1982 | EX-08047 | Транс Караван Кэйджи | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 93448 | 1993 | EX-08042 | Транс Караван Кэйджи | работает | |||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95490 | 1990 | EX-08032 | Индонезия - МЧС (BNPB) | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 95588 | 1991 | EX-08041 | Транс Караван Кэйджи | катастрофа | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8МТВ-1 | 95637 | 1991 | EX-08035 | Транс Караван Кэйджи | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 96129 | 1993 | UR-UHE | Ukrainian Helicopters | работает | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 103M12 | 1987 | EX-08040 | Транс Караван Кэйджи | работает | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 107M03 | 1985 | EX-08034 | Транс Караван Кэйджи | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 108M11 | 1985 | EX-08029 | Транс Караван Кэйджи | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 108M40 | 1988 | EX-08030 | Транс Караван Кэйджи | на хранении | |||||||||||||
? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) | 520М12 | 1989 | EX-08031 | Транс Караван Кэйджи | работает |
1980 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 1993 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 8 | 2 | 1 | |||
2 | Россия (СССР) - ВВС | 3 | 3 | |||
→ | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 3 | |
→ Киргизское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Фрунзенский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Грузинское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||||
4 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | 7 | |||
5 | Перу - ВВС | 1 | 1 | |||
6 | Румыния - ВВС | 1 | 1 | |||
7 | Болгария - ВВС | 1 | 1 | |||
8 | Чехия - ВВС | 2 | 2 | |||
9 | Транс Караван Кэйджи | 12 | ||||
10 | неизвестная авиакомпания | 5 | ||||
11 | Kroonk Airlines | 4 | ||||
12 | Индонезия - МЧС (BNPB) | 4 | ||||
13 | Vertical de Aviación | 3 | ||||
14 | Sky One | 3 | ||||
15 | Словакия - ВВС | 2 | ||||
16 | AJRAM | 2 | ||||
17 | Pegasus Asia (Kg) | 1 | ||||
18 | Грузинские Авиалинии | 1 | ||||
19 | Ukrainian Helicopters | 1 | ||||
20 | Перу - Полиция | 1 | ||||
21 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||||
22 | Владикавказское ФГУАП | 1 | ||||
23 | SkyLink Aviation | 1 | ||||
24 | AAL South Africa | 1 | ||||
25 | Kam Air | 1 | ||||
26 | Авиалинии Киргизстана | 1 | ||||
27 | MEGAviation | 1 | ||||
28 | Грузовые Авиалинии Украины (Air Ukraine Cargo) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1981 | 0 | 1 | ||||
1982 | +1 | 1 | 2 | |||
1983 | 1 | 2 | ||||
1984 | 1 | 2 | ||||
1985 | +2 | 3 | 4 | |||
1986 | 3 | 4 | ||||
1987 | +1 | 4 | 5 | |||
1988 | +1 | 5 | 6 | |||
1989 | +1 | 6 | 7 | 48 | ||
1990 | +1 | 7 | 8 | 54 | ||
1991 | +2 | 9 | 10 | 120 | ||
1992 | 9 | 10 | 144 | |||
1993 | +2 | 11 | 12 | 144 | ||
1994 | 11 | 12 | 144 | |||
1995 | 11 | 12 | 144 | |||
1996 | 11 | 12 | 144 | |||
1997 | 11 | 12 | 144 | |||
1998 | 11 | 12 | 144 | |||
1999 | 11 | 12 | 144 | |||
2000 | 11 | 12 | 144 | |||
2001 | 11 | 12 | 144 | |||
2002 | 11 | 12 | 144 | |||
2003 | 11 | 12 | 145 | |||
2004 | 11 | 12 | 144 | |||
2005 | 11 | 12 | 144 | |||
2006 | 11 | 12 | 144 | |||
2007 | 11 | 11 | 154 | |||
2008 | 11 | 10 | 132 | |||
2009 | 11 | 10 | 132 | |||
2010 | 11 | 11 | 348 | |||
2011 | 11 | 12 | 289 | |||
2012 | 11 | 12 | 344 | |||
2013 | 11 | 12 | 288 | |||
2014 | 11 | 12 | 295 | |||
2015 | 11 | 12 | 330 | |||
2016 | 11 | 12 | 288 | |||
2017 | 11 | 12 | 288 | |||
2018 | 11 | 12 | 288 | |||
2019 | 11 | 11 | 288 | |||
2020 | 11 | 11 | 288 | |||
2021 | 11 | 12 | 288 | |||
2022 | 11 | 12 | 300 | |||
2023 | 11 | 11 | 294 | |||
2024 | 11 | 11 | 312 | |||
итого: | 71000 часов 31900 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 14.09·10-6 | 31.39·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 14.09·10-6 | 31.39·10-6 | |
погибших (на борту): | 1 (из 11) | 14.09·10-6 | 31.39·10-6 | 1·100 |
ошибка экипажа: | 1 (из 11) | 14.09·10-6 | 31.39·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 5) | 14.09·10-6 | 31.39·10-6 | 1·100 |