| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-8Т | 8238 | 1981 | RA-24611 | 
СКОЛ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98203991 | 1982 | RA-25326 |
СКОЛ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98415527 | 1984 | RA-22864 | →
UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98417198 | 1984 | RA-24712 |
СКОЛ | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 98628960 | 1986 | RA-24489 |
Хакасия | авария | ||||||||||||
| 1981 | 82 | 83 | 84 | 85 | 1986 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 | 1 | ||
| в экспл-ции | ||||||
| → | эксплуатант | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 1 | 5 |
| → Красноярское УГА | 4 | 1 | 5 | ||
| → Абаканский ОАО | 2 | 2 | |||
| 2 | 2 | 1 | |||
| 3 | Хакасия | 5 | |||
| 4 | СКОЛ | 3 | |||
| → | 5 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||
| → UTair - Вертолетные услуги | 1 | ||||
| 6 | Турухан | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1981 | +1 | 1 | 1 |   | 588 | |
| 1982 | +1 | 2 | 2 | | 570 | |
| 1983 | 2 | 2 | | 564 | | |
| 1984 | +2 | 4 | 4 | | 538 | |
| 1985 | 4 | 4 | | 504 | | |
| 1986 | +1 | 5 | 4 | | 504 | |
| 1987 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1988 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1989 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1990 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1991 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1992 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1993 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1995 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1996 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1997 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1998 | 5 | 5 | | 504 | | |
| 1999 | 5 | 4 |  | 504 | | |
| 2000 | 5 | 4 |  | 504 | | |
| 2001 | 5 | 4 | | 504 | | |
| 2002 | 5 | 4 | | 504 | | |
| 2003 | 5 | 4 | | 504 | | |
| 2004 | 5 | 4 | | 504 | | |
| 2005 | 5 | 4 | | 504 | | |
| 2006 | 5 | 4 | | 504 | | |
| 2007 | 5 | 4 | | 504 | | |
| 2008 | 5 | 4 | | -178 | | |
| 2009 | 5 | 4 | | -131 | | |
| 2010 | 5 | 4 | | -655 | | |
| 2011 | 5 | 4 | | -1260 | | |
| 2012 | 5 | 4 | | -1232 | | |
| 2013 | 5 | 4 | | -1260 | | |
| 2014 | 5 | 4 | | -1308 | | |
| 2015 | 5 | 4 | | -1260 | | |
| 2016 | 5 | 4 |  | -1611 | | |
| 2017 | 5 | 4 | | -1644 | | |
| 2018 | 5 | 4 | | -1644 | | |
| 2019 | 5 | 4 | | -3536 | | |
| 2020 | 5 | 4 | | -3708 | | |
| 2021 | 5 | 4 | | | ||
| 2022 | 5 | 4 | | | ||
| 2023 | 5 | 4 | | | ||
| 2024 | 5 | 4 | | | ||
| итого: | 9300 часов 92200 циклов | |||||
