Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 35

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-2П531923061019-231971 СССР-23941     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2532502072025-021972 СССР-15728     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2543618064036-181974 СССР-20197     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2П533718084037-181974 RA-23950   2-е Пермское АП (Бахаревка)порезан     
редактироватьМи-2П533812104038-121974 RA-23958   2-е Пермское АП (Бахаревка)порезан     
редактироватьМи-2533813104038-131974 СССР-23959     →  2-й Пермский ОАОавария     
редактироватьМи-2533814104038-141974 RA-23960   2-е Пермское АП (Бахаревка)порезан10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-2528641054086-411984 RA-20941   2-е Пермское АП (Бахаревка)на хранении     
редактироватьМи-2528644044086-441984 RA-20944   Роствертол-Авиаработает     
редактироватьМи-25310705088107-051988 RA-14096  ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-25210729098107-291988 RA-14110   2-е Пермское АП (Бахаревка)на хранении     
редактироватьМи-25210730098107-301988 RA-14111   Казанское авиапредприятие (2-е КАП)работает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьМи-25310837029108-371989 RA-14125   2-е Пермское АП (Бахаревка)на хранении     
редактироватьМи-25310942069109-421989 RA-14201   2-е Пермское АП (Бахаревка)на хранении     
редактироватьМи-25310943069109-431989 RA-14202   Тулпар Эйр (Атлас)памятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-25311041119110-411989 RA-23776  ­частное ВС­работает6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьМи-25311042119110-421989 RA-14209   2-е Пермское АП (Бахаревка)на хранении     
редактироватьМи-2П530205116002-051966 СССР-15808     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2П530206116002-061966 СССР-15809     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2П530207116002-071966 СССР-15810     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2П530215116002-151966 СССР-15818     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2П530217116002-171966 СССР-15820     →  2-й Пермский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-2530526107005-261967 СССР-15674     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2П530538117005-381967 RA-15686   Нижневартовскавиапамятник6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьМи-2П530637038006-371968 СССР-20007     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2Т510720068007-201968 СССР-20039     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2Т510721068007-211968 СССР-20040     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2П531146099011-461969 СССР-23842     →  2-й Пермский ОАОавария     
редактироватьМи-2П531147089011-471969 СССР-23843     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2П531148089011-481969 СССР-23844     →  Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2521350020013-501970 СССР-23886     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2521747021017-471971 СССР-23902     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2532525082025-251972 СССР-15748     →  2-й Пермский ОАОавария     
редактироватьМи-2532528082025-281972 СССР-15751     →  2-й Пермский ОАОпорезан     
редактироватьМи-2536815090068-151980 СССР-20707     →  2-й Пермский ОАОавария     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1966676869707172737475767778798081828384858687881989
выпущено5233123 5     1   2   35
в экспл-ции                  1   11
 
     
   
   


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР3820435
 → Уральское УГА2720435
   → Пермский ОАО 114116
   → 2-й Пермский ОАО266335
 → Управление ГА Центральных районов11  2
211   
32-е Пермское АП (Бахаревка)    13
4­частное ВС­    2
5Нижневартовскавиа    1
6Россия - ДОСААФ    1
7Тулпар Эйр (Атлас)    1
8Сибосс-Авиа АОН    1
9Казанское авиапредприятие (2-е КАП)    1
10Арктика (Мурманское АП)    1
11­не указанная в списке авиакомпания­    1
12­неизвестная авиакомпания­    1
13Роствертол-Авиа    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1967 +2  2  7   
1968 +3  5  10   
1969 +3  8  13   
1970 +1  9  14   
1971 +2  11  16   
1972 +3  14  18   
1973    14  19   
1974 +5  19  21   
1975    19  24   
1976    19  22   
1977    19  22   
1978    19  22   
1979    19  22   
1980 +1  20  23   
1981    20  23   
1982    20  22   
1983    20  22   
1984 +2  22  23   
1985    22  23   
1986    22  23   
1987    22  23   
1988 +3  25  17   
1989 +5  30  16  156 
1990   30  16  156 
1991   30  15  156 
1992   30  14  156 
1993   30  14  156 
1994   30  14  156 
1995   30  13  156 
1996   30  13  156 
1997   30  13  156 
1998   30  13  156 
1999   30  13   
2000   30  12   
2001   30  12   
2002   30  12   
2003   30  12   
2004   30  12   
2005   30  12   
2006   30  12   
2007   30  12   
2008   30  12  156 
2009   30  12  156 
2010   30  12  156 
2011   30  12  156 
2012   30  11  156 
2013   30  11  156 
2014   30  11  156 
2015   30  11  156 
2016   30  11  156 
2017   30  11  156 
2018   30  11  156 
2019   30  11  156 
2020   30  11  156 
2021   30  11  156 
2022   30  11   
2023   30  11   
2024   30  11   
итого: 25400 часов
0 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.