Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-2 | 526240089 | 1979 | RA-23481 | Баркол | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 526638050 | 1980 | RA-20675 | Баркол | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 527013021 | 1981 | RA-20224 | Баркол | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 527015021 | 1981 | RA-20226 | Баркол | авария | |||||||||||||
Ми-2 | 547850102 | 1982 | RA-15705 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | авария | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 528009013 | 1983 | RA-20811 | Баркол | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 548050033 | 1983 | RA-20827 | Баркол | на хранении | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 548110033 | 1983 | RA-20837 | Баркол | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 548616034 | 1984 | RA-20934 | Баркол | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 528646044 | 1984 | RA-20946 | Баркол | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 529703036 | 1986 | RA-20978 | Баркол | памятник | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 5210037126 | 1986 | RA-15622 | частное ВС | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 5410110017 | 1987 | RA-15639 | Баркол | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 5410113017 | 1987 | RA-15642 | Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 5410226057 | 1987 | RA-15751 | Вираж АТЦ (Северская) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 5210248067 | 1987 | RA-23242 | Россия - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 5210405097 | 1987 | RA-14147 | Баркол | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 5311129040 | 1990 | RA-14242 | Баркол | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 528231073 | 1983 | RA-20870 | Баркол | авария | |||||||||||||
Ми-2 | 518747074 | 1984 | RA-15748 | Баркол | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 519429105 | 1985 | RA-15741 | Баркол | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 5310630068 | 1988 | RA-14086 | Баркол | катастрофа | |||||||||||||
Ми-2А | 5110712088 | 1988 | RA-15742 | Баркол | работает | 7-10 лет назад (ф) |
1979 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | |
в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | |||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
1 | 4 | 10 | 3 | |||
→ | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 13 | 3 | 18 |
→ Управление ГА Центральных районов | 2 | 9 | 1 | 12 | ||
→ Мячковский ОАО | 3 | 3 | ||||
→ Приволжское УГА | 1 | 1 | 2 | |||
→ Саратовский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||
→ Северо-Кавказское УГА | 2 | 2 | ||||
→ Тюменское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Нефтеюганский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Казахское УГА | 1 | 1 | ||||
3 | Чехия - ВВС | 1 | 2 | 3 | ||
4 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | 2 | ||
5 | Баркол | 23 | ||||
6 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | 5 | ||||
7 | Брянское АП - Бравиа | 3 | ||||
8 | Россия - ДОСААФ | 3 | ||||
9 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | 2 | ||||
10 | частное ВС | 2 | ||||
11 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | 2 | ||||
12 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | 2 | ||||
13 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | 2 | ||||
14 | Air Kazakhstan | 1 | ||||
15 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||
→ | 16 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||
→ UTair - Вертолетные услуги | 1 | |||||
17 | Вираж АТЦ (Северская) | 1 | ||||
18 | Костромское АП | 1 | ||||
19 | Липецкое АП | 1 | ||||
20 | Кировское АП | 1 | ||||
21 | Авиация Ярославля | 1 | ||||
22 | КомиАвиаТранс | 1 | ||||
23 | Тверское АП | 1 | ||||
24 | Exin Air | 1 | ||||
25 | Конверс-Авиа | 1 | ||||
26 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
27 | Air Transport Europe | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1979 | +1 | 1 | 1 | |||
1980 | +1 | 2 | 2 | |||
1981 | +2 | 4 | 4 | |||
1982 | +1 | 5 | 5 | |||
1983 | +4 | 9 | 9 | |||
1984 | +3 | 12 | 10 | |||
1985 | +1 | 13 | 13 | |||
1986 | +2 | 15 | 14 | |||
1987 | +5 | 20 | 19 | 288 | ||
1988 | +2 | 22 | 22 | 288 | ||
1989 | 22 | 22 | 288 | |||
1990 | +1 | 23 | 23 | 288 | ||
1991 | 23 | 23 | 288 | |||
1992 | 23 | 23 | 288 | |||
1993 | 23 | 23 | 288 | |||
1994 | 23 | 23 | 288 | |||
1995 | 23 | 23 | 288 | |||
1996 | 23 | 23 | 288 | |||
1997 | 23 | 23 | 288 | |||
1998 | 23 | 22 | 288 | |||
1999 | 23 | 22 | 288 | |||
2000 | 23 | 22 | 288 | |||
2001 | 23 | 21 | 288 | |||
2002 | 23 | 20 | 288 | |||
2003 | 23 | 20 | 288 | |||
2004 | 23 | 20 | 288 | |||
2005 | 23 | 20 | 288 | |||
2006 | 23 | 20 | 60 | |||
2007 | 23 | 19 | 0 | |||
2008 | 23 | 19 | 0 | |||
2009 | 23 | 19 | 0 | |||
2010 | 23 | 19 | 0 | |||
2011 | 23 | 19 | 0 | |||
2012 | 23 | 18 | 0 | |||
2013 | 23 | 19 | 0 | |||
2014 | 23 | 19 | ||||
2015 | 23 | 19 | ||||
2016 | 23 | 19 | ||||
2017 | 23 | 19 | ||||
2018 | 23 | 19 | ||||
2019 | 23 | 19 | ||||
2020 | 23 | 19 | ||||
2021 | 23 | 19 | ||||
2022 | 23 | 19 | ||||
2023 | 23 | 19 | ||||
2024 | 23 | 19 | ||||
итого: | 112100 часов 413900 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 8.92·10-6 | 2.42·10-6 | |
катастроф: | 1 | 8.92·10-6 | 2.42·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 8.92·10-6 | 2.42·10-6 | |
погибших (на борту): | 1 (из 3) | 8.92·10-6 | 2.42·10-6 | 1·100 |
ошибка экипажа: | 1 (из 3) | 8.92·10-6 | 2.42·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 1 (из 1) | 8.92·10-6 | 2.42·10-6 | 1·100 |