| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-4А | 1766 | 1958 | СССР-31496 |  →
Чарджоуский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ми-4А | 0369 | 1958 | СССР-31497 | →
Чарджоуский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ми-4СП | 0190 | 1960 | СССР-19116 | →
Чарджоуский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ми-4А | 16129 | 1962 | СССР-29060 | →
Чарджоуский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ми-4А | 1288 | 1959 | СССР-14232 | →
Чарджоуский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-4П | 12108 | 1961 | СССР-19231 | →
Чарджоуский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ми-4А | 12169 | 1964 | СССР-03598 | →
Чарджоуский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| 1958 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 1964 | |
| выпущено | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| в экспл-ции | |||||||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 7 | |
| → Туркменское УГА | 2 | 7 | |||
| → Ашхабадский ОАО | 2 | 4 | |||
| → Чарджоуский ОАО | 7 | ||||
| → Азербайджанское УГА | 1 | 1 | |||
| → Забратский ОАО | 1 | 1 | |||
| 2 | Россия (СССР) - ВВС | 3 | 1 | 4 | |
| 3 | 3 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1958 | +2 | 2 | 2 |   | 252 | |
| 1959 | +1 | 3 | 2 | | 252 | |
| 1960 | +1 | 4 | 4 | | 306 | |
| 1961 | +1 | 5 | 5 | | 348 | |
| 1962 | +1 | 6 | 6 | | 412 | |
| 1963 | 6 | 6 | | 504 | | |
| 1964 | +1 | 7 | 6 | | 864 | |
| 1965 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1966 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1967 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1968 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1969 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1970 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1971 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1972 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1973 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1974 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1975 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1976 | 7 | 7 | | 756 | | |
| 1977 | 7 | 6 |  | 855 | | |
| 1978 | 7 | 3 |   | 1139 | | |
| 1979 | 7 | 1 | | 1548 | | |
| 1980 | 7 | 0 | | | ||
| итого: | 87600 часов 27000 циклов | |||||
