| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ми-4А | 1889 | 1960 | СССР-66938 |  →
Тазовский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-4А | 11134 | 1962 | СССР-29068 | →
Тазовский ОАО | катастрофа |  | |||||||||||
|
| Ми-4А | 10188 | 1967 | СССР-01843 | →
Урайский ОАО | порезан | ||||||||||||
| 1960 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 1967 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | |||||
| в экспл-ции | ||||||||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 3 |
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 1 | |||
| → Сасовское ЛУ ГА | 1 | 1 | |||
| → Кременчугское ЛУ ГА | 1 | ||||
| → Казахское УГА | 1 | ||||
| → Тюменское УГА | 1 | 1 | 3 | ||
| → Тазовский ОАО | 3 | ||||
| → Берёзовский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Салехардский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Урайский ОАО | 1 | ||||
| 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1960 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1961 | 1 | 1 | | | ||
| 1962 | +1 | 2 | 2 | | 648 | |
| 1963 | 2 | 2 | | 648 | | |
| 1964 | 2 | 2 | | 726 | | |
| 1965 | 2 | 2 | | 742 | | |
| 1966 | 2 | 2 | | 738 | | |
| 1967 | +1 | 3 | 2 | | 888 | |
| 1968 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 1969 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 1970 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 1971 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 1972 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 1973 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 1974 | 3 | 2 |  | 888 | | |
| 1975 | 3 | 1 |   | | ||
| 1976 | 3 | 1 | | | ||
| 1977 | 3 | 1 | | | ||
| 1978 | 3 | 1 | | | ||
| 1979 | 3 | 1 | | | ||
| 1980 | 3 | 0 | | | ||
| итого: | 26000 часов 3300 циклов | |||||
