Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-6 | 7683205В | 1967 | RA-21890 | → Норильский ОАО | на хранении | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-6А | 0429 | 1974 | RA-21050 | Ямал АТК | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-6А | 0658 | 1978 | RA-21048 | Nordstar | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-6А | 0706 | 1980 | СССР-21069 | → Норильский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ми-6А | 0715 | 1980 | RA-21073 | Nordstar | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-6А | 0716 | 1980 | RA-21074 | Норильское ГУП | катастрофа |
1967 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 1980 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||
в экспл-ции | ||||||||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 1 | 2 | 6 |
→ Красноярское УГА | 3 | 1 | 2 | 6 | ||
→ 2-й Красноярский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Норильский ОАО | 2 | 1 | 2 | 6 | ||
2 | Норильское ГУП | 4 | ||||
3 | Nordstar | 3 | ||||
4 | Ямал АТК | 1 | ||||
5 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1967 | +1 | 1 | 1 | |||
1968 | 1 | 1 | ||||
1969 | 1 | 1 | ||||
1970 | 1 | 1 | ||||
1971 | 1 | 1 | ||||
1972 | 1 | 1 | ||||
1973 | 1 | 1 | ||||
1974 | +1 | 2 | 2 | |||
1975 | 2 | 2 | ||||
1976 | 2 | 2 | ||||
1977 | 2 | 2 | ||||
1978 | +1 | 3 | 3 | |||
1979 | 3 | 3 | ||||
1980 | +3 | 6 | 6 | 744 | ||
1981 | 6 | 6 | 744 | |||
1982 | 6 | 6 | 744 | |||
1983 | 6 | 6 | 744 | |||
1984 | 6 | 6 | 744 | |||
1985 | 6 | 6 | 744 | |||
1986 | 6 | 6 | 744 | |||
1987 | 6 | 6 | 744 | |||
1988 | 6 | 6 | 744 | |||
1989 | 6 | 5 | 744 | |||
1990 | 6 | 5 | ||||
1991 | 6 | 5 | ||||
1992 | 6 | 5 | ||||
1993 | 6 | 5 | ||||
1994 | 6 | 5 | ||||
1995 | 6 | 5 | ||||
1996 | 6 | 5 | ||||
1997 | 6 | 5 | ||||
1998 | 6 | 5 | ||||
1999 | 6 | 5 | ||||
2000 | 6 | 5 | ||||
2001 | 6 | 5 | ||||
2002 | 6 | 4 | ||||
2003 | 6 | 4 | ||||
2004 | 6 | 4 | ||||
2005 | 6 | 4 | ||||
2006 | 6 | 4 | ||||
2007 | 6 | 4 | ||||
2008 | 6 | 3 | ||||
2009 | 6 | 3 | ||||
2010 | 6 | 3 | ||||
2011 | 6 | 3 | ||||
2012 | 6 | 3 | ||||
2013 | 6 | 3 | ||||
2014 | 6 | 3 | ||||
2015 | 6 | 3 | ||||
2016 | 6 | 3 | ||||
2017 | 6 | 3 | ||||
2018 | 6 | 3 | ||||
2019 | 6 | 3 | ||||
2020 | 6 | 3 | ||||
2021 | 6 | 3 | ||||
2022 | 6 | 3 | ||||
2023 | 6 | 3 | ||||
2024 | 6 | 3 | ||||
итого: | 41300 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 2 | 48.44·10-6 | ||
отказ техники: | 1 | 24.22·10-6 | ||
погибших (на борту): | 23 (из 26) | 557.01·10-6 | 11.5·100 | |
отказ техники: | 21 (из 21) | 508.57·10-6 | ||
в т.ч. экипаж: | 7 (из 10) | 169.52·10-6 | 3.5·100 | |
в т.ч. пассажиров: | 16 (из 16) | 387.48·10-6 | 8·100 |