| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 upd! | По-2 | 16802048 | 1947 | СССР-Т565 |  →
Красноярский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| По-2Л | 943439 | 1945 | СССР-Х896 | →
Красноярский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| По-2АМ | 630304 | 1948 | СССР-А2182 | →
Красноярский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| По-2А | 631610 | 1949 | СССР-А2439 | →
Красноярский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| По-2А | 631611 | 1949 | СССР-А2440 | →
Красноярский ОАО | порезан | | |||||||||||
| 1945 | 46 | 47 | 48 | 1949 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| в экспл-ции | |||||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 5 |
| → Красноярское УГА | 4 | 5 | ||
| → Красноярский ОАО | 3 | 5 | ||
| → | 2 | Россия (СССР) - МЛХ | 1 | 1 |
| → Лесавиа (МЛХ) | 1 | 1 | ||
| 3 | 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1945 | +1 | 1 | 1 |   | 312 | |
| 1946 | 1 | 1 | | 312 | | |
| 1947 | +1 | 2 | 1 | | 312 | |
| 1948 | +1 | 3 | 3 | | 380 | |
| 1949 | +2 | 5 | 5 | | 404 | |
| 1950 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1951 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1952 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1953 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1954 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1955 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1956 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1957 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1958 | 5 | 5 | | 396 | | |
| 1959 | 5 | 1 |  | 319 | | |
| 1960 | 5 | 0 |  | 312 | | |
| итого: | 21600 часов 0 циклов | |||||
