Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
По-2Л | 10819 | 1945 | СССР-Л1020 | → Благовещенский ОАО | порезан | |||||||||||||
По-2Л | 10822 | 1945 | СССР-Л2032 | → Благовещенский ОАО | порезан | |||||||||||||
По-2А | 10830 | 1945 | СССР-А2767 | → Благовещенский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
upd! | По-2Л | 10884 | 1945 | СССР-Л2080 | → Благовещенский ОАО | порезан | ||||||||||||
По-2 | 11163 | 1945 | СССР-Л1532 | → Благовещенский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
upd! | По-2 | 16801014 | 1947 | СССР-Т506 | → Благовещенский ОАО | порезан | ||||||||||||
upd! | По-2Л | 16801046 | 1947 | СССР-Л2004 | → Благовещенский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
По-2C | 943614 | 1945 | СССР-К650 | → Благовещенский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
По-2C | 944029 | 1945 | СССР-К1139 | → Благовещенский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
По-2C | 944031 | 1945 | СССР-К1140 | → Благовещенский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
По-2А | 631516 | 1949 | СССР-А2425 | → Благовещенский ОАО | порезан | |||||||||||||
По-2А | 631517 | 1949 | СССР-А2426 | → Благовещенский ОАО | порезан | |||||||||||||
По-2А | 631708 | 1949 | СССР-А2457 | → Благовещенский ОАО | порезан | |||||||||||||
По-2А | 631711 | 1949 | СССР-А2460 | → Благовещенский ОАО | порезан |
1945 | 46 | 47 | 48 | 1949 | |
выпущено | 8 | 2 | 4 | ||
в экспл-ции | |||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 4 | 14 |
→ Дальневосточное УГА | 5 | 4 | 14 | ||
→ Благовещенский ОАО | 5 | 4 | 14 | ||
2 | Россия (СССР) - ВВС | 3 | 1 | 4 | |
3 | Россия (СССР) - Мингео | 1 | 1 | ||
4 | 3 | 2 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1945 | +8 | 8 | 8 | 536 | ||
1946 | 8 | 6 | 422 | |||
1947 | +2 | 10 | 5 | 374 | ||
1948 | 10 | 7 | 408 | |||
1949 | +4 | 14 | 11 | 434 | ||
1950 | 14 | 11 | 480 | |||
1951 | 14 | 11 | 480 | |||
1952 | 14 | 10 | 475 | |||
1953 | 14 | 10 | 456 | |||
1954 | 14 | 8 | 463 | |||
1955 | 14 | 8 | 492 | |||
1956 | 14 | 8 | 492 | |||
1957 | 14 | 4 | 514 | |||
1958 | 14 | 4 | 516 | |||
1959 | 14 | 0 | 516 | |||
итого: | 50100 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 6 | 119.88·10-6 | ||
ошибка экипажа: | 4 | 79.92·10-6 | ||
ошибка служб УВД: | 1 | 19.98·10-6 | ||
ошибка при ТО: | 1 | 19.98·10-6 | ||
погибших (на борту): | 10 (из 14) | 199.79·10-6 | 1.67·100 | |
ошибка экипажа: | 5 (из 8) | 99.9·10-6 | ||
ошибка служб УВД: | 3 (из 3) | 59.94·10-6 | ||
ошибка при ТО: | 2 (из 3) | 39.96·10-6 | ||
в т.ч. экипаж: | 6 (из 7) | 119.88·10-6 | 1·100 | |
в т.ч. пассажиров: | 4 (из 7) | 79.92·10-6 | 0.67·100 |