| 1941 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 1949 | |
| выпущено | 1 | 1 | 3 | 7 | 2 | 1 | 8 | ||
| в экспл-ции | |||||||||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 19 | 23 |
| → Узбекское УГА | 16 | 23 | ||
| → Ургенчский ОАО | 23 | |||
| → Нукусский ОАО | 15 | 17 | ||
| → Сергелийский ОАО | 1 | |||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | ||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||
| 2 | Россия (СССР) - МРХ | 1 | 1 | |
| 3 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | |
| 4 | СССР - ГУ геодезии и картографии | 1 | 1 | |
| → | 5 | Россия (СССР) - МВД | 1 | |
| → Авиация Гидропроекта | 1 | |||
| → | 6 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 |
| → ПО Моторостроитель (Пермь) | 1 | 1 | ||
| 7 | 8 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1941 | +1 | 1 | 1 |   | 324 | |
| 1942 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1943 | 1 | 1 | | 324 | | |
| 1944 | +1 | 2 | 1 | | 324 | |
| 1945 | +3 | 5 | 5 | | 352 | |
| 1946 | +7 | 12 | 12 | | 383 | |
| 1947 | +2 | 14 | 14 | | 385 | |
| 1948 | +1 | 15 | 15 | | 387 | |
| 1949 | +8 | 23 | 21 | | 422 | |
| 1950 | 23 | 23 | | 455 | | |
| 1951 | 23 | 23 | | 456 | | |
| 1952 | 23 | 23 | | 456 | | |
| 1953 | 23 | 23 | | 456 | | |
| 1954 | 23 | 23 | | 456 | | |
| 1955 | 23 | 23 | | 456 | | |
| 1956 | 23 | 23 | | 456 | | |
| 1957 | 23 | 18 |  | 591 | | |
| 1958 | 23 | 8 |  | 534 | | |
| 1959 | 23 | 4 | | 605 | | |
| 1960 | 23 | 0 | | 612 | | |
| итого: | 117000 часов 0 циклов | |||||
→
