Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-40 | 9131519 | 1971 | СССР-87634 | → Элистинский ОАО | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9210421 | 1972 | СССР-87553 | → Элистинский ОАО | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40Д | 9231723 | 1972 | RA-87807 | Джет Экспресс АОН | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9310128 | 1973 | RA-87286 | Владикавказское ФГУАП | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9340731 | 1973 | RA-87358 | Авиаэкспресс Круиз | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9411232 | 1974 | RA-87381 | Ямал АТК | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9410933 | 1974 | RA-87397 | АэроБратск (Братское АП) | лизинг | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9420834 | 1974 | RA-87416 | Ямал АТК | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9510939 | 1975 | RA-87340 | СКОЛ | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9520841 | 1975 | СССР-87526 | → Элистинский ОАО | катастрофа | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9521941 | 1975 | RA-87535 | Джет Экспресс АОН | памятник | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9530943 | 1975 | UR-BWE | ДнепрАвиа | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9531143 | 1975 | UR-ETG | Мотор Сiч | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9711352 | 1977 | UR-BWF | ДнепрАвиа | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9721353 | 1977 | YL-TRB | Transeast Airlines | порезан | >20 лет назад (ф) |
1971 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 1977 | |
выпущено | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 2 | |
в экспл-ции | 1 | ||||||
→ | эксплуатант | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 9 | 3 | 2 | 15 |
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 9 | 3 | 2 | 15 | ||
→ Элистинский ОАО | 1 | 2 | 3 | 1 | 15 | ||
→ Волгоградский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||||
→ Минераловодское ПО ГА | 3 | 3 | |||||
→ Ставропольский ОАО | 3 | 3 | |||||
2 | Элиста Авиа | 11 | |||||
3 | Авиаэкспресс Круиз | 4 | |||||
4 | Ямал АТК | 3 | |||||
5 | ДнепрАвиа | 2 | |||||
6 | Тулпар Эйр (Атлас) | 2 | |||||
7 | Джет Экспресс АОН | 2 | |||||
8 | Евразия (Внуково) | 2 | |||||
9 | Transeast Airlines | 1 | |||||
10 | БелАвиаСервис - БАС | 1 | |||||
11 | Мотор Сiч | 1 | |||||
12 | Константа | 1 | |||||
13 | Як Сервис | 1 | |||||
14 | Карат | 1 | |||||
15 | СКОЛ | 1 | |||||
→ | 16 | Пермские моторы | 1 | ||||
→ Пермьтрансавиа-ПМ | 1 | ||||||
17 | АэроБратск (Братское АП) | 1 | |||||
18 | Аэролимузин | 1 | |||||
19 | Аэро Рент | 1 | |||||
20 | AvCom - Коммерческая Авиация | 1 | |||||
21 | Владикавказское ФГУАП | 1 | |||||
22 | Эстар Авиа АОН | 1 | |||||
23 | Юнитемп-М АОН | 1 | |||||
24 | Криал-Аэро | 1 | |||||
25 | АэроТрансСервис (Ru) | 1 | |||||
26 | Аэрвита | 1 | |||||
27 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1971 | +1 | 1 | 1 | |||
1972 | +2 | 3 | 3 | 1248 | ||
1973 | +2 | 5 | 5 | 1266 | ||
1974 | +3 | 8 | 8 | 1217 | ||
1975 | +5 | 13 | 13 | 1152 | ||
1976 | 13 | 13 | 1152 | |||
1977 | +2 | 15 | 15 | 1152 | ||
1978 | 15 | 15 | 1152 | |||
1979 | 15 | 15 | 1152 | |||
1980 | 15 | 15 | 1152 | |||
1981 | 15 | 15 | 1152 | |||
1982 | 15 | 15 | 1152 | |||
1983 | 15 | 15 | 1152 | |||
1984 | 15 | 15 | 1152 | |||
1985 | 15 | 15 | 1152 | |||
1986 | 15 | 15 | 1152 | |||
1987 | 15 | 14 | 1152 | |||
1988 | 15 | 14 | 1152 | |||
1989 | 15 | 14 | 1152 | |||
1990 | 15 | 14 | 1152 | |||
1991 | 15 | 12 | 1152 | |||
1992 | 15 | 12 | 1152 | |||
1993 | 15 | 12 | 1023 | |||
1994 | 15 | 12 | 869 | |||
1995 | 15 | 12 | 738 | |||
1996 | 15 | 12 | 648 | |||
1997 | 15 | 12 | 502 | |||
1998 | 15 | 12 | 569 | |||
1999 | 15 | 12 | 624 | |||
2000 | 15 | 12 | 696 | |||
2001 | 15 | 12 | 633 | |||
2002 | 15 | 12 | 569 | |||
2003 | 15 | 12 | 518 | |||
2004 | 15 | 11 | 522 | |||
2005 | 15 | 11 | 586 | |||
2006 | 15 | 11 | 538 | |||
2007 | 15 | 11 | 468 | |||
2008 | 15 | 11 | 382 | |||
2009 | 15 | 11 | 308 | |||
2010 | 15 | 11 | 276 | |||
2011 | 15 | 11 | 251 | |||
2012 | 15 | 11 | 205 | |||
2013 | 15 | 11 | 204 | |||
2014 | 15 | 10 | 204 | |||
2015 | 15 | 10 | 204 | |||
2016 | 15 | 10 | 186 | |||
2017 | 15 | 10 | 180 | |||
2018 | 15 | 9 | 249 | |||
2019 | 15 | 10 | 300 | |||
2020 | 15 | 10 | 300 | |||
2021 | 15 | 10 | 300 | |||
2022 | 15 | 10 | 300 | |||
2023 | 15 | 10 | 300 | |||
2024 | 15 | 10 | 300 | |||
итого: | 418600 часов 355900 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 2.39·10-6 | 2.81·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 2.39·10-6 | 2.81·10-6 | |
погибших (на борту): | 51 (из 51) | 121.84·10-6 | 143.3·10-6 | 51·100 |
ошибка экипажа: | 51 (из 51) | 121.84·10-6 | 143.3·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 9.56·10-6 | 11.24·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 47 (из 47) | 112.28·10-6 | 132.06·10-6 | 47·100 |